在回答這個(gè)問(wèn)題之前，我們首先要達成一個(gè)共識，這也是分析問(wèn)題的前提：所謂的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，都是相對而言的。

也即，我們說(shuō)一個(gè)事物好不好、有什么優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，需要有一個(gè)比較的對象，或者討論的范圍。

那么，接下來(lái)我就從最常見(jiàn)也是客戶(hù)比較關(guān)注的兩個(gè)維度，來(lái)簡(jiǎn)單分析下自平衡多級泵的缺點(diǎn)。

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一、能效問(wèn)題

我們都知道，自平衡多級泵效率要高一些，比較節能。

但是，這個(gè)效率高是有前提的，那就是和傳統的D型多級離心泵（以下簡(jiǎn)稱(chēng)老式多級泵）相比較而言，自平衡多級因為自身的結構優(yōu)勢在效率上要高出2%-10%左右。并且這也不是絕對的，如果生產(chǎn)自平衡的廠(chǎng)家的工藝或流程不嚴謹，或者鑄件的質(zhì)量不過(guò)關(guān)，比如流道粗糙、有裂痕、砂眼等，最終生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品在能效利用上可能還比不過(guò)老式多級泵。

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藍色為老式多級泵，綠色為自平衡多級泵

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另外，再舉個(gè)例子，同樣的工況條件、流程揚程，自平衡多級泵的效率明顯就低于柱塞泵。柱塞泵雖然效率很高，但是缺點(diǎn)也很明顯，維保周期太短，這點(diǎn)對于需要連續生產(chǎn)的企業(yè)來(lái)說(shuō)就是損失，對于企業(yè)一線(xiàn)的機修師傅來(lái)說(shuō)更是難受。

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二、維修保養

1、日常保養，自平衡多級泵占優(yōu)

日常保養，主要是更換填料或者是機械密封。

由于老式多級泵的軸向力，造成水泵在運行時(shí)有3-5mm的軸向竄動(dòng)量，工作時(shí)轉子來(lái)回游走，轉子無(wú)法定位，機械密封的彈簧不能及時(shí)歸位，造成機封使用壽命比較短。填料也是一樣的情況。

所以，在日常保養這塊，自平衡是占優(yōu)的。

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2、大修難度，老式多級泵占優(yōu)

當水泵運行多年出現大問(wèn)題需要拆解大修時(shí)，情況就不一樣了。自平衡多級泵由于比普通多級泵在結構上要復雜一些，一般情況下，用戶(hù)單位即便是擁有維修隊，也是不具備拆解大修能力的，也即我們經(jīng)常說(shuō)的：拆的下來(lái)，裝不上去。所以，必須返廠(chǎng)檢修。

而傳統多級泵大修時(shí)就相對簡(jiǎn)單一些，其結構比自平衡簡(jiǎn)單一些，拆裝的整體難度要低于自平衡。所以，從這個(gè)層面來(lái)說(shuō)，拆裝難度大是自平衡多級泵的缺點(diǎn)，或者說(shuō)是自平衡多級泵的劣勢。

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3、維保頻率，自平衡多級泵占優(yōu)

自平衡多級泵本身的水利模型和結構優(yōu)勢，決定了在維修周期（保養或大修）上要優(yōu)于老式多級泵，也就是我們常說(shuō)的：不容易壞。如果水質(zhì)比較好的話(huà)，可以達到連續8000小時(shí)穩定運行。

怎么說(shuō)呢，自平衡多級泵和老式多級泵比較優(yōu)缺點(diǎn)的話(huà)，舉個(gè)不是很?chē)乐數睦?，就好比現在的燃油車(chē)和新能源：新能源在日常保養和節能方面，極具優(yōu)勢，保養周期長(cháng)又便宜，并且最重要的是用電省錢(qián)；但是，一旦電動(dòng)車(chē)出問(wèn)題需要大修時(shí)就比較麻煩了，除了去4S店或返廠(chǎng)之外別無(wú)他法。而燃油車(chē)就沒(méi)這么挑剔了，隨便去個(gè)靠譜點(diǎn)的街邊修理店就可以搞定。

具體開(kāi)什么車(chē)（用什么水泵），是需要結合自身的實(shí)際需求來(lái)的，不能一概而論。