乙烯裝置壓縮系統E-GT501透平是立式離心泵(位號：E-GA501A)的驅動(dòng)機，它負責將丙烯制冷壓縮機透平(位號：E-GBT501)的凝結水及時(shí)排出，以保證機組的正常運行，1998年6月E-GT501透平蝸輪失效，雖經(jīng)多次維修效果很不理想，新蝸輪的使用壽命很短，最長(cháng)不超過(guò)20小時(shí)，導致透平不能正常工作，使另一臺電機驅動(dòng)的化工泵(位號：E-GA501B)一直在沒(méi)有備用泵的條件下單臺運行，如果E-GA501水泵突然發(fā)生故障，必然會(huì )造成丙烯壓縮機組停車(chē)，對整個(gè)乙烯裝置的穩定生產(chǎn)造成極大的威脅。我們分析并找到了透平蝸輪失效的根本原因，通過(guò)改變了蝸輪材質(zhì)，成功地解決了問(wèn)題。

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　　蝸輪首次失效原因分析

　　1998年6月蝸輪第一次失效后，我們在對透平的檢查中發(fā)現：透平潤滑油箱中含有較多的游離水。由于蝸輪蝸桿的傳動(dòng)靠齒面的嚙合來(lái)實(shí)現，其摩擦表面必須建立極壓潤滑膜，它是潤滑油中的極壓劑與金屬表面反應生成的潤滑膜，它具有較高的強度，能承受蝸輪蝸桿嚙合產(chǎn)生的載荷。潤滑油帶水會(huì )造成極壓劑失活，使嚙合表面無(wú)法形成潤滑膜，導致蝸輪蝸桿表面直接接觸，造成表面磨損。由于蝸輪材質(zhì)為錫青銅(代號ZQSn10-1)，其許用接觸應力為220MN/m2，而蝸桿材質(zhì)為合金鋼(鋼號：35CrMo)，其許用接觸應力為850MN/m2，蝸輪相對蝸桿較軟，所以失效的形式表現為蝸輪輪齒磨損。

　　我們對潤滑油系統進(jìn)行了全面分析，最后確認：油系統的水來(lái)自透平汽封泄漏蒸汽形成的凝結水。由于透平的保溫被密閉性非常好，漏出的部分蒸汽將不可避免地通過(guò)軸承油封進(jìn)入潤滑油系統。

　　針對由于潤滑油帶水導致蝸輪失效的問(wèn)題，我們按照透平的隨機操作手冊要求，每月取樣分析潤滑油的含水量，定期從油箱底部排水，并制定了相關(guān)的管理制度。

　　經(jīng)過(guò)以上的改進(jìn)措施，E-GT501透平從2000年10月投用，正常運轉已達2年以上，至今仍無(wú)損壞跡象，為裝置的穩定運行提供了有力的保證，該透平每年能平衡中壓蒸汽8000余噸，每年可節電15Kw×8000h=120000度，每度按0.6元計算，年可節約7.2萬(wàn)元電費，經(jīng)濟效益非常明顯。

　　由于凝液泵透平蝸輪原設計輪齒接觸強度無(wú)余量，導致其頻繁失效，通過(guò)改變蝸輪材質(zhì)，并按照要求制定了相關(guān)的管理制度，解決了問(wèn)題。隨著(zhù)我國引進(jìn)國外設備的增加，根據國情差別對原設計條件進(jìn)行校核，在備件國產(chǎn)化過(guò)程中應該得到重視。凝液泵透平蝸輪失效問(wèn)題的解決過(guò)程對此有一定的借鑒意義。