旋轉活塞泵卸油工藝：

? ? ? 旋轉活塞泵是一種容積泵，具有轉速低(400轉/分)，抽吸能力強(最大真空度達0.085MPa)，效率高(0.7～0.85)、可氣液二相輸送、過(guò)濾雜質(zhì)要求低的特點(diǎn)。因其超強的自吸能力，卸車(chē)時(shí)不需要再設其他泵為其引油灌泵;因可輸送帶固體顆粒的液體，掃倉作業(yè)中的雜質(zhì)對其影響很小。在卸油工藝中，只需設一臺旋轉活塞泵就可完成卸油、掃倉、管線(xiàn)放空、抽吸放空罐油品等多種作業(yè)。從而省掉了掃倉罐、掃倉泵、掃倉管線(xiàn)等設備設施，不僅可顯著(zhù)節約投資，同時(shí)也方便操作管理，是一種理想的、經(jīng)濟實(shí)用的卸油新工藝。

　　該卸油工藝有二種方案可供選擇：

　　一是所有鶴管共用一臺大流量的旋轉活塞泵;該方案的優(yōu)點(diǎn)是投資省、設備少、管理方便。缺點(diǎn)是如果所選泵的流量較大，則在卸最后一、二個(gè)車(chē)時(shí)，因泵的流量不足，可能產(chǎn)生震動(dòng)及較大的噪音，讓進(jìn)口管路進(jìn)點(diǎn)空氣就開(kāi)業(yè)解決這個(gè)問(wèn)題。該方案適用于卸車(chē)流量在100至200 m3/h之間，卸車(chē)時(shí)間較充裕的情況。

　　二是將泵設于棧橋底下，按三個(gè)鶴管一組，每組設一臺小流量(60～80m3/h)的旋轉活塞泵。卸油時(shí)，所有泵可同時(shí)工作，因而既滿(mǎn)足大流量、快速卸車(chē)的要求，一列車(chē)可三小時(shí)內卸完;又避免了卸車(chē)至最后時(shí)，因流量不足產(chǎn)生泵震動(dòng)的問(wèn)題。適用于卸車(chē)時(shí)間短，大流量及揚程不高的情況。

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　　1、如例：湖南123油庫鐵路掃倉，要將槽車(chē)內底油送入2000m3放空罐內，在油庫投產(chǎn)試運行時(shí)，先采用滑片泵，結果無(wú)法正常工作。后改用擺動(dòng)轉子泵，能夠完成掃倉作業(yè)，但抽吸速度較慢，掃倉作業(yè)時(shí)間較長(cháng);且泵前過(guò)濾器經(jīng)常堵塞，有時(shí)作業(yè)途中都要停泵清洗過(guò)濾器。在2006年采用旋轉活塞泵進(jìn)行汽油掃倉作業(yè)，不僅抽油速度快，也省去了經(jīng)常清洗過(guò)濾器的煩惱，使用效果可與過(guò)去的真空系統相比美。

　　2、中國石油湖北應城油庫，采用威格泵卸汽、柴油，6個(gè)鶴管共用一臺泵，引油、卸油進(jìn)罐、掃倉均一泵完成，沒(méi)有掃倉系統，甚至連油泵站都沒(méi)有。該油庫于2003年底投產(chǎn)運行，至今使用良好。

　　3、安徽352油庫的代儲油系統也是采用的旋轉活塞泵一泵卸油掃倉工藝;經(jīng)試運行，運轉良好。

　　因此采用旋轉活塞泵卸油，可一泵完成引油灌泵、卸油、掃倉、抽吸放空罐底油等多種作業(yè);所需設備少、投資省、操作簡(jiǎn)單、管理方便，是一種值得大力推廣的卸油新工藝。