對于目前多級離心泵通用的出口閥門(mén)調節和泵變轉速調節兩種主要流量調節方式，泵變轉速調節節約的能耗比出口閥門(mén)調節大得多，這點(diǎn)可以從兩者的功耗分析和功耗對比分析看出。通過(guò)多級離心泵的流量與揚程的關(guān)系圖，可以更為直觀(guān)的反映出兩種調節方式下的能耗關(guān)系。通過(guò)泵變速調節來(lái)減小流量還有利于降低多級離心泵發(fā)生汽蝕的可能性。當流量減小越大時(shí)，變速調節的節能效率也越大，即閥門(mén)調節損耗功率越大，但是，泵變速過(guò)大時(shí)又會(huì )造成泵效率降低，超出泵比例定律范圍，因此，在實(shí)際應用時(shí)應該從多方面考慮，在二者之間綜合出最佳的流量調節方法。

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　　1、多級離心泵運行時(shí)，電動(dòng)機輸入泵軸的功率N為：

　　N=vQH/η

　　式中N——軸功率，w;

　　Q——泵的有效壓頭，m;

　　H——泵的實(shí)際流量，m3/s;

　　v——流體比重，N/m3;

　　η——泵的效率。

　　2、當用閥門(mén)調節流量從Q1到Q2，在工作點(diǎn)A2消耗的軸功率為：

　　NA2=vQ2H2/η

　　vQ2H3——實(shí)際有用功率 W;

　　vQ2(H2-H3)——閥門(mén)上損耗得功率 W;

　　vQ2H2(1/η-1)——離心泵損失的功率 W。

　　3、變速調節流量時(shí)的功耗

　　在進(jìn)行變速分析時(shí)因要用到多級離心泵的比例定律，根據其應用條件，以下分析均指多級離心泵的變速范圍在±20%內，且多級離心泵本身效率的變化不大[3]。用電動(dòng)機變速調節流量到流量Q2時(shí)，在工作點(diǎn)A3泵消耗的軸功率為：

　　NA3=vQ2H3/η

　　同樣經(jīng)變換可得：

　　NA3=vQ2H3+vQ2H3(1/η-1) (2)

　　式中：vQ2H3——實(shí)際有用功 W;

　　vQ2H3(1/η-1)——離心泵損失的功率 W。