出口蝶閥常見(jiàn)故障的處理方法：

　　首先要了解出口蝶閥的工作原理：200MW和300MW發(fā)電機組的循環(huán)水泵出口閥門(mén)均采用重錘式液控止回蝶閥，它能與循環(huán)水泵聯(lián)動(dòng)控制，蝶閥預開(kāi)15°后可啟動(dòng)循環(huán)水泵。開(kāi)啟后液壓驅動(dòng)系統自動(dòng)保壓，使重錘不下降。即使液壓系統中有輕微漏油，使重錘下跌超過(guò)15°，電控系統也可聯(lián)動(dòng)油泵電機補油，保持油壓。當循環(huán)水泵關(guān)閉時(shí)，蝶閥聯(lián)動(dòng)關(guān)閉，分快關(guān)和慢關(guān)二階段關(guān)閉，作用是可防止關(guān)閥時(shí)管路中水錘壓力上升的沖擊，緩沖保護管路，防止循環(huán)水泵倒轉。由于此類(lèi)蝶閥可起到止回和截止的功能，能有效防止水錘，并且有泵閥聯(lián)動(dòng)，安全可靠等諸多優(yōu)點(diǎn)，自從投產(chǎn)以來(lái)，在水、火力發(fā)電廠(chǎng)、公共供排水、化工冶金等行業(yè)中得到廣泛的應用。近年來(lái)逐步發(fā)展有防海水型、防泥砂型、鎖定型、無(wú)重錘型、蝶板三維偏心結構等形式和結構。但基本控制方式都是采用電液控制，其液壓系統的特點(diǎn)是原理簡(jiǎn)單、可靠、檢修方便。

　　液壓原理簡(jiǎn)述

　　開(kāi)閥：?jiǎn)?dòng)油泵電機，油泵運轉，液壓油經(jīng)濾網(wǎng)、油泵、調速閥、單向閥及高壓膠管進(jìn)入擺動(dòng)油缸，推動(dòng)油缸中大小活塞稱(chēng)動(dòng)，沒(méi)通過(guò)調速閥的多余液壓油經(jīng)溢流閥流回油箱。油缸活塞帶動(dòng)與之相連接的連接頭使重錘升起，并同時(shí)帶動(dòng)閥軸使蝶板轉動(dòng)，實(shí)現開(kāi)啟。調節調速閥可得到予定的開(kāi)啟速度。此運動(dòng)過(guò)程，手動(dòng)閥為開(kāi)狀態(tài)，電磁閥為關(guān)位置，旁路手動(dòng)閥為關(guān)的位置。

　　關(guān)閥：電磁閥通電，電磁閥打開(kāi)，在重錘的作用下，油缸內的壓力油經(jīng)快、慢關(guān)角度調節閥、快關(guān)調節閥，慢關(guān)調節閥及高壓膠管、常開(kāi)的手動(dòng)閥和電磁閥流入油箱，利用重錘的勢能帶動(dòng)蝶板關(guān)閉實(shí)現關(guān)閥：關(guān)閥程序中的快關(guān)，慢關(guān)時(shí)間和快、慢關(guān)角度由油缸的快關(guān)調節閥，慢關(guān)調節閥和快、慢關(guān)角度調節閥來(lái)調定。

　　手動(dòng)開(kāi)關(guān)閥

　　關(guān)閉電磁閥前手動(dòng)閥，擺動(dòng)手搖泵，可徐徐打開(kāi)蝶閥。而將旁路(手動(dòng))閥打開(kāi)，油缸中油流經(jīng)旁路閥回油箱，從而使蝶板在重錘的勢能作用下關(guān)閉。

　　全開(kāi)后自動(dòng)保壓

　　為保證油缸長(cháng)期工作時(shí)，壓力不低于所需的油壓力，使重錘不至于因油壓力過(guò)低而下降，因此在液壓系統油路中并聯(lián)一彈簧式蓄能器。一般情況下，蓄能器的壓油壓力為額定值，當系統微量?jì)嚷r(shí)，蓄能器可向系統補油。當液壓系統泄漏引起蝶閥關(guān)閉，蝶板關(guān)至75°時(shí)，電控系統自動(dòng)接通電源使油泵再啟動(dòng)打開(kāi)蝶板至90°。當系統出現嚴重泄漏，油泵輸出油不能維持蝶閥開(kāi)啟，蝶板關(guān)至15°時(shí)，則聯(lián)動(dòng)停循環(huán)水泵電源。避免損壞水泵和管路。

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