離心泵的氣蝕是指泵內產(chǎn)生這種條件：由于局部的壓降形成了充滿(mǎn)水蒸汽的氣泡，當這些氣泡在流動(dòng)進(jìn)入高壓區域時(shí)，立刻遭到破壞，在 氣泡的破壞過(guò)程中，給泵帶來(lái)了許多危害，氣蝕對離心泵的正常運轉威脅很大。目前國際標準ISO9006規定離心泵在試驗中應進(jìn)行兩個(gè)方面的性 能測試，一是水力性能測試，另一個(gè)就是氣蝕性能測試。氣蝕性能在離心泵產(chǎn)品的實(shí)際運行當中是非常重要的。 管道離心泵的氣蝕研究涉及到基礎理論的安全可靠性要求越來(lái)越高，因此對離心泵氣蝕能力的研究越 來(lái)越迫切，各國進(jìn)行了大量的氣蝕侵蝕機理研究和水利機械使用的各種材料抗氣蝕侵蝕能力的試驗，并力求研制出適合于水利機械氣蝕狀況運 行的新材料。另外，泵的氣蝕研究向更廣泛的領(lǐng)域發(fā)展，在研究離心葉輪、誘導輪氣蝕以及介質(zhì)的影響、比例效應等課題的基礎上，更多的涉 及了泵吸入流道、吸水室以及在偏離額定工況時(shí)的氣蝕狀況的研究和氣蝕試驗方法的研究等。就世界范圍來(lái)說(shuō)，離心泵的氣蝕研究雖然歷時(shí)已 不算短，但仍有很多內容需要進(jìn)一步研究。