答:噴油泵凸輪軸和噴油泵齒輪傳動軸(聯軸器)的安裝同軸度(俗稱對中)要求很嚴格，一般設計要求≤1mm。安裝時，若不能保證兩軸在公差范圍內的同軸度要求，將會發生噴油泵凸輪軸斷裂，噴油泵軸承早期損壞，噴油泵提前器鍵槽滾鍵和噴油泵傳動鋼片扭曲變形，以至破損等故障。為此，無論噴油泵是法蘭安裝方式還是托架安裝方式，均要求其相應連接配合零件尺寸精度很高，甚至組合配對加工而成。東風EQ109OF2D汽車柴油機其噴油泵連接安裝方式為托架式，為保證噴油泵總成安裝位置的正確(保證柴油機前端噴油泵正時齒輪與噴油泵凸輪軸同心，使傳動平穩)，托架上的安裝定位用圓弧面R45mm是在托架和氣缸體組合后幢削加工而成，所以托架只能裝拆，不能互換。