(4)混凝土輸送管道堵塞現象：當輸送壓力逐漸增高，而料斗料位不下降，管道出口不出料，泵發(fā)生振動(dòng)，管路也伴有強烈的振動(dòng)和位移時(shí)，可判定是管道堵塞。堵塞部位的判斷：堵塞一般發(fā)生在彎管、錐管，以及有振動(dòng)的地段。此時(shí)，可用小錘沿管路敲打，聲音沉悶處為堵塞處;聲音清脆處為正常。用耳聽(tīng)，有沙沙聲為正常，有刺耳聲為堵塞處。排除方法：當發(fā)生堵管時(shí)，應立即采取反復進(jìn)行正、反轉泵的方法，逐漸使泵出口的混凝土吸回料斗重新拌合后再輸送。也可用木錘敲擊的方法，結合正、反轉泵，使之疏通;當上述辦法無(wú)效時(shí)，說(shuō)明堵塞嚴重。查明堵塞段后，將管子拆下，用高壓風(fēng)吹或重錘敲擊或高壓水沖洗，待徹底清理干凈后，再接好管道繼續泵送混凝土工作。3預防泵送混凝土堵塞的措施(1)在安裝與設計管道時(shí)，盡可能避免90°和S形彎，以減少泵送混凝土的阻力，防止堵塞。(2)為保證泵送混凝土作業(yè)的連續性，確?；炷翝沧①|(zhì)量，作業(yè)中間隔時(shí)間不宜過(guò)長(cháng)，以防止堵塞。如因某種原因間隔時(shí)間較長(cháng)，就應每5~10min左右啟動(dòng)一次泵或反、正轉泵數次，以防堵塞。(3)泵送混凝土要嚴格按泵送混凝土規定設計配合比，嚴格控制塌落度。(4)選用的骨料粒徑一定要符合要求，一般不應大于輸送管徑的1/4。(5)泵送混凝土前應用清水潤滑管道，先送砂漿，后送混凝土，以防止堵塞。(6)在炎熱的夏天，應采用濕草袋覆蓋管道，防止在泵送過(guò)程中，混凝土塌落過(guò)快而產(chǎn)生堵管。