1.8T渦輪增壓泵實際應用常識-中聯機械知識
時間:2014-09-09
導讀:在冷啟動后急于移動車輛,渦輪泵轉速、負荷迅速加大,而機油壓力又偏低,就出現渦輪增壓泵卡死的故障。 停車熄火在車輛跑完高速以后,發動機不應該馬上熄火,因為渦輪增壓泵在慣性的作用下,仍在高速旋轉,此時渦輪軸的潤滑是靠發動機機油泵的工作完成的,如果此時發動機熄火,將立即停止所有潤滑,而高速旋轉的渦輪軸因缺少潤滑會發生卡死的故障,所以正確的操作方法是,在跑完... 冷車啟動在發動機處于冷狀態時要求司機在發動機啟動怠速運行至少30秒后才可以移動車輛,盡量避免由于發動機冷啟動后潤滑油壓力不足時渦輪泵轉速過高,發生卡死的故障。渦輪增壓裝置的潤滑是靠發動機機油泵工作后產生的壓力通過特制的油管來實現的,如果在冷啟動后急于移動車輛,渦輪泵轉速、負荷迅速加大,而機油壓力又偏低,就出現渦輪增壓泵卡死的故障。 停車熄火在車輛跑完高速以后,發動機不應該馬上熄火,因為渦輪增壓泵在慣性的作用下,仍在高速旋轉,此時渦輪軸的潤滑是靠發動機機油泵的工作完成的,如果此時發動機熄火,將立即停止所有潤滑,而高速旋轉的渦輪軸因缺少潤滑會發生卡死的故障,所以正確的操作方法是,在跑完高速,停車以后先怠速著一會兒,大概90秒
導讀:在冷啟動后急于移動車輛,渦輪泵轉速、負荷迅速加大,而機油壓力又偏低,就出現渦輪增壓泵卡死的故障。
停車熄火在車輛跑完高速以后,發動機不應該馬上熄火,因為渦輪增壓泵在慣性的作用下,仍在高速旋轉,此時渦輪軸的潤滑是靠發動機機油泵的工作完成的,如果此時發動機熄火,將立即停止所有潤滑,而高速旋轉的渦輪軸因缺少潤滑會發生卡死的故障。
冷車啟動在發動機處于冷狀態時要求司機在發動機啟動怠速運行至少30秒后才可以移動車輛,盡量避免由于發動機冷啟動后潤滑油壓力不足時渦輪泵轉速過高,發生卡死的故障。渦輪增壓裝置的潤滑是靠發動機機油泵工作后產生的壓力通過特制的油管來實現的,如果在冷啟動后急于移動車輛,渦輪泵轉速、負荷迅速加大,而機油壓力又偏低,就出現渦輪增壓泵卡死的故障。
停車熄火在車輛跑完高速以后,發動機不應該馬上熄火,因為渦輪增壓泵在慣性的作用下,仍在高速旋轉,此時渦輪軸的潤滑是靠發動機機油泵的工作完成的,如果此時發動機熄火,將立即停止所有潤滑,而高速旋轉的渦輪軸因缺少潤滑會發生卡死的故障,所以正確的操作方法是,在跑完高速,停車以后先怠速著一會兒,大概90秒左右,而后再將發動機熄滅。
上一篇:柱塞泵如何機械維護?




