1、泵總體結構型式　　羅茨真空泵的泵體的布置結構決定了泵的總體結構。目前國內外的羅茨真空泵總體結構大致有三種型式：　?。?）立式結構的進(jìn)、排氣口水平設置，裝配和連接管路都比較方便。但泵的重心較高，在高速運轉時(shí)穩定性差，故這種型式多用于小泵?！　。?）臥式泵的進(jìn)氣口在上，排氣口在下。有時(shí)為了真空系統管道安裝連接方便，可將排氣口從水平方向接出，即進(jìn)、排氣方向是相互垂直的。此時(shí)，排氣口可以從左或右兩個(gè)方向開(kāi)口，除接排氣管道一端外，另一端堵死或接旁通閥。這種泵結構重心低，高速運轉時(shí)穩定性好。一般大、中型泵多采用此種結構?！　。?）泵的兩個(gè)轉子軸與水平面垂直安裝。這種結構裝配間隙容易控制，轉子裝配方便，泵占地面積小。但泵重心較高且齒輪拆裝不便，潤滑機構也相對復雜。僅見(jiàn)于國外產(chǎn)品?！　?、泵的傳動(dòng)方式　　羅茨真空泵的兩個(gè)轉子是通過(guò)一對高精度齒輪來(lái)實(shí)現其相對同步運轉的。主動(dòng)軸通過(guò)聯(lián)軸器與電機聯(lián)接。在傳動(dòng)結構布置上主要有以下兩種：其一是電動(dòng)機與齒輪放在轉子的同一側如圖。從動(dòng)轉子由電動(dòng)機端齒輪直接傳過(guò)去帶動(dòng)，這樣主動(dòng)轉子軸的扭轉變形小，則兩個(gè)轉子之間的間隙不會(huì )因主動(dòng)軸的扭轉變形大而改變，故使轉子之間的間隙在運轉過(guò)程中均勻。這種傳動(dòng)方式的最大缺點(diǎn)是：a.主動(dòng)軸上有三個(gè)軸承，增加了泵的加工和裝配難度，齒輪的拆裝及調整也不便；b.整體結構不勻稱(chēng)，泵的重心偏向電動(dòng)機和齒輪箱一側?！　×硪环N是電動(dòng)機和傳動(dòng)齒輪分別裝在轉子兩側。這種形式使泵的整體結構勻稱(chēng)，但主動(dòng)軸扭轉變形較大。為保證轉子在運轉過(guò)程中的間隙均勻，要求軸應有足夠的剛度，軸和轉子之間的聯(lián)接要緊固（目前已有轉子與軸焊或鑄成一體的結構）。這種結構拆裝都很方便，所以被廣泛采用。