齒輪泵是目前在涂料行業(yè)用得最多的一種轉子泵。按齒輪嚙合方式不同，齒輪泵有外齒輪泵和內齒輪泵之分，外齒輪泵使用比較普遍，一般提及的齒輪泵均指此類(lèi)?！　↓X輪泵的工作原理一、齒輪泵依靠齒輪在相互嚙合過(guò)程中所引起的工作空間容積變化來(lái)輸送液體?！　↓X輪泵的工作原理二、工作空間由泵體、泵蓋及齒輪的各齒間槽構成，嚙合的輪齒將此空間分隔成吸入腔和排出腔。 當一對齒輪旋轉時(shí)，位于吸入腔的輪齒逐漸退出嚙合，使吸入腔的容積逐漸增大，壓強降低，液體沿吸入管進(jìn)入吸入腔，直至充滿(mǎn)整個(gè)齒間?！　↓X輪泵的工作原理三、隨著(zhù)齒輪的轉動(dòng)，進(jìn)入齒間的液體被帶至排出腔，此時(shí)由于輪齒進(jìn)入嚙合，占據了齒間的容積，使排出腔的容積變小，液體即被強行排出。當齒輪泵運行時(shí)，被吸進(jìn)來(lái)的液體充滿(mǎn)齒槽?！　↓X輪泵的工作原理四、隨著(zhù)齒輪轉動(dòng)液體向外沿殼壁被輸送到高壓區。因為兩個(gè)齒輪相互嚙合，在嚙合處齒槽內的液體被擠出去，排到出口管路中。此時(shí)封閉空間形成負壓區，泵入口液體在大氣壓力的作用下被壓至泵的吸入口?！　↓X輪泵的工作原理五、齒輪泵的排出壓強高，體積小，流量不大。在涂料生產(chǎn)中，一般用它來(lái)輸送溶劑、油類(lèi)