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離心油泵的結構及特點(diǎn)

離心油泵的結構及特點(diǎn)
時(shí)間：2014-09-15
一般離心式油泵的結構形式較多，有單級單吸、單級雙吸的懸臂式結構，也有兩級單吸、兩級雙吸的兩端支承式結構，還有多級分段式等結構形式。

一般離心式油泵的結構形式較多，有單級單吸、單級雙吸的懸臂式結構，也有兩級單吸、兩級雙吸的兩端支承式結構，還有多級分段式等結構形式。它們的內部結構與相應的一般離心水泵大體相同，但它們一般還有以下一些特點(diǎn)：

1)為了減少溫度對泵軸的影響，泵體的支承大多在中心。對一些輸送溫度較高的油泵，為了防止泵在運轉中由于熱膨脹而產(chǎn)生偏心移動(dòng)或卡住，在泵的底部一般都設有定位的滑導。

2)根據輸送液體溫度和腐蝕程度的不同，泵蓋、泵體和葉輪等主要零件采用三類(lèi)材料。 第1類(lèi)：鑄鐵、不耐腐蝕，使用溫度為-20～+200℃; 第2類(lèi)：鑄鋼、不耐腐蝕，使用溫度為-45～+400℃; 第3類(lèi)：合金鋼，耐中等硫腐蝕，使用溫度為-45～+400℃。

3)軸封裝置采用填料密封和機械密封，一般填料室的長(cháng)度較長(cháng)，有的填料壓蓋上裝有水封，大多采用油封裝置。油封裝置通入油進(jìn)行油封潤滑和冷卻。為了避免金屬撞擊產(chǎn)生火花，軸封裝置的壓蓋內圓上通常都裝有銅環(huán)。

4)填料箱、軸承、支座一般都設有冷卻結構進(jìn)行冷卻。

5)油類(lèi)易燃，為防止引起火災，原動(dòng)機大多采用防爆電動(dòng)機。

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