螺桿泵軸套抱死分析介質(zhì)及轉速對軸套間隙的要求，提出了解決軸套抱死的整改方案。經(jīng)實(shí)踐證明，改造后的設備運轉參數一切正常。 我公司一螺桿泵突然跳閘。維修人員速趕現場(chǎng)對泵進(jìn)行原因調查及維修。經(jīng)拆泵檢查，跳閘原因為銅軸套與軸徑抱死所致?，F結合軸套與軸徑間隙對其抱死做一下技術(shù)說(shuō)明。

原因分析 根據滑動(dòng)軸承的工作情況,一般襯套孔與軸配合是間隙配合,零件圖上軸徑與襯套孔徑的尺寸偏差,一般是按平均工作溫度20℃時(shí)保證軸與襯套孔間具有合理間隙變化而確定的。影響滑動(dòng)軸承過(guò)熱故障的因素很多,在軸承結構設計合理,材料選用正確的情況下,滑動(dòng)軸承過(guò)熱主要是軸承徑向間隙的大小裝配不當及使用不當造成的。

滑動(dòng)軸承徑向間隙對軸承過(guò)熱故障的影響,滑動(dòng)軸承的徑向間隙Δ就是軸承孔直徑與軸頸直徑之差,滑動(dòng)軸承要留有一定的徑向間隙,其作用如下:是實(shí)現軸與軸承活動(dòng)聯(lián)接的起碼條件;是控制軸的運轉精度的保證;是形成液體潤滑的重要條件。因此,滑動(dòng)軸承的徑向間隙十分重要,過(guò)大或過(guò)小都極為有害。間隙過(guò)小,難以形成潤滑油膜,摩擦熱不易被帶走,使軸承過(guò)熱,嚴重時(shí)會(huì )“抱軸”;間隙過(guò)大,油膜也難以形成,會(huì )降低機器的運轉精度,會(huì )產(chǎn)生劇烈振動(dòng)和噪音,甚至導致燒瓦事故。