耐腐蝕多級泵設計中汽蝕相似的應用　　兩臺耐腐蝕多級泵相似，從理論上講C或仃值相等，由此可求得設計耐腐蝕多級泵的汽蝕余量NPSH，：　　實(shí)際上泵要做到進(jìn)口相似是很困難的，而且耐腐蝕多級泵進(jìn)口幾何參數對汽蝕的影響十分敏感，所以當尺寸和轉速相差較大時(shí)，換算汽蝕性能的誤差增加。D2和n越大，耐腐蝕多級泵實(shí)際的C值比換算值高。故小泵或轉速低的耐腐蝕多級泵換算為大泵或轉速高的泵，耐腐蝕多級泵或轉速高的耐腐蝕多級泵實(shí)際的抗汽蝕性能比換算的值高。反之，從大泵或轉速高的耐腐蝕多級泵，換算為小泵或轉速低的耐腐蝕多級泵，其抗汽蝕性能比換算值低，因而是不可靠的?！　∠嗨茡Q算是以相似理論為基礎，本身是一種近似方法，從保證性能的角度，D2、b2、β1、β2這些參數是起主導作用的參數。因而相似設計有兩種途徑：　　1)過(guò)流部分，包括剪裁圖完全按相似換算結果繪圖;　　2)保證主要參數相似，在繪型時(shí)對次要參數加以適當修改。