? ? ? ?當電動(dòng)油桶泵葉輪入口處的液體壓力降至輸送液體溫度下的飽和蒸汽壓時(shí),液體就汽化;同時(shí)還可能有溶解在液體內的氣體從液體中逸出,形成大量小汽泡。當這些小汽泡隨液體流到葉輪流道內壓力高于臨界值的區域時(shí),由于汽泡內是汽化壓力,而外面的液體壓力高于汽化壓力,則小汽泡在四周液體壓力作用下,便會(huì )重新凝結、潰滅。在葉輪內,當產(chǎn)生的小汽泡重新凝結、潰滅后,好似形成了一個(gè)空穴,這時(shí)周?chē)囊后w以極高的速度向這個(gè)空穴沖來(lái),液體質(zhì)點(diǎn)互相撞擊形成局部水力沖擊,使局部壓力可達數百大氣壓。汽泡越大,其凝結潰滅時(shí)引起的局部水擊壓強越大。如果這些汽泡是在葉輪金屬表面附近潰滅,則液體質(zhì)點(diǎn)就像無(wú)數小彈頭一樣,連續打擊在金屬表面上。這種水力沖擊,速度很快,頻率可達2500 1/s,會(huì )使材料的表面逐漸疲勞損壞,引起金屬表面的剝蝕,進(jìn)而出現大小蜂窩狀蝕洞。若產(chǎn)生的汽泡內還夾雜有某種活性氣體(如氧氣等),它們借助汽泡凝結時(shí)放出的熱量,使局部溫升可達200-300℃,會(huì )對金屬起電化學(xué)腐蝕,更加快了金屬的破壞程度。
? ? ? ?上述這種氣體的汽化、凝結、沖擊和對金屬剝蝕得綜合現象就稱(chēng)為汽蝕。 汽蝕過(guò)程的不穩定,引起泵發(fā)生振動(dòng)和噪音,同時(shí)由于汽蝕時(shí)汽泡堵塞葉輪槽道,所以此時(shí)流量、揚程均降低,效率下降,嚴重時(shí)不能正常工作,因此泵在工作中,一定要防止汽蝕現象的發(fā)生。一旦發(fā)生汽蝕要立即停泵,關(guān)進(jìn)口閥,泵徹底放空,重新灌注泵。確信泵充滿(mǎn)液體,然后再啟動(dòng)。
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