1.掌握泵的拆裝順序。先拆上面，后拆下面，先拆外面，后拆里面，先拆后裝，裝配順序與拆卸順序相反。拆卸時做好原始記錄，復查同心度，記錄對輪軸向間隙。拆卸對輪時做好標記，拆卸密封時，測量原始壓縮量。

　　2.掌握泵竄量的測量與調整。竄量大小對泵有一定的影響，竄量小了，易引起葉輪與泵殼磨損，竄量大了，會降低效率。打分竄量時，平衡盤未拆下時，來回拉動轉子，打出的是后竄量。拆下平衡盤后，轉子來回的竄動量為總竄量，總竄量減去后竄量等于前竄量。竄量的調整，可在平衡盤前面加減墊片或在平衡座上加減墊。調整總竄量，采用改變葉輪口環長度來達到，當竄量小了用較短的口環長度或增加泵殼之間的墊片，當竄量大了，可加長口環或更換口環。

　　多級泵轉子的竄量怎樣確定?答：

　　⑴先測量轉子的總竄量，

　　⑵取總竄量的一半定轉子中心

　　⑶多級泵竄量，前端比后端大0.5-1.0 mm。

　　例題： 一臺多級泵轉子組裝時，竄量逐漸減小，甚至為零，試分析原因：

　　⑴是葉輪級間短套長短不一，組裝時，級間短套調換了位置。

　　⑵隔板止口墊片太薄。

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　　3.壓縮量的測量與調整。拆卸密封時，測量原始壓縮量，壓縮量范圍一般4-6mm。測量原始壓縮量，用鋼板尺測量格蘭到大蓋的距離，松開格蘭螺栓后，再測量格蘭到大蓋的距離，兩數值相減即為原始壓縮量。安裝時壓縮量的測量方法：以任一與軸心線垂直的平面作為參考面，測量并計算到動靜環密封面與參考面的相對位置，從而得到壓縮量的大小。壓縮量的調整方法：

　　⑴在格蘭處加減墊

　　⑵在軸套尾部加減墊

　　⑶在軸套與彈簧盒間加減墊或車彈簧盒尾部和軸套臺肩

　　⑷將軸套重新在軸上定位(頂絲定位的軸套)。靜環安裝時注意靜環尾部防轉槽與防轉銷應保持1-2mm的軸向間隙，靜環裝在格蘭里后用深度尺檢查平行度，壓蓋螺栓均勻上緊，防止壓蓋端面偏斜。

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　　4.掌握各級隔板止口間隙的測量與超標處理。測量止口徑向間隙的方法：用打表法，兩隔板裝配好后，用磁力表架吸在一隔板上，表指針打在另一隔板上，一隔板不動，轉動另一隔板(兩手抓住隔板，錯動另一隔板)，所打表值為隔板止口徑向間隙。止口徑向間隙大，影響轉子與定子的同軸度，使口環間隙變小，口環偏磨，甚至盤不動車。軸向間隙可用塞尺檢測。

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　　5.掌握轉.定子同軸度的測量方法。同軸度的測量方法：用打表法，將磁力表架吸在密封箱的止口或端面上(表面要干凈)，表頭與軸或軸套接觸，旋轉軸360度，表上所讀的最大值與最小值之差為同軸度。將表架在軸或軸套上，打密封箱止口或端面，旋轉軸360度，所打表值為垂直度。

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　　6.掌握平衡管管徑的技術要求。平衡管拆下使，檢查墊片是否合適，平衡管墊片的內徑應大于平衡管孔徑，孔徑小了會引起節流作用，軸向力也會增大。

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　　7.掌握平衡盤間隙的測量與要求，平衡盤的兩個間隙是：徑向間隙和軸向間隙。平衡盤的自動平衡是靠軸向間隙的變化而產生的，同時也必須靠固定的徑向間隙相配合才能實現。平衡盤平衡軸向力的原理：平衡盤兩側存在壓力差，就有一個向后的平衡力，方向與葉輪上的軸向力相反。

　　平衡盤有自動平衡軸向力的特點。平衡盤軸向移動越小，泵工作的可靠性越高，保證平衡盤工作的經驗：當平衡盤平衡盤推不開發生研磨時，恰當加大徑向間隙，增加平衡力而使平衡盤推開。當平衡盤軸向間隙過大，泄露太大，并使泵失去平衡性使，恰當減小徑向間隙，減小平衡盤前的壓力，以保證平衡工作并減小泄露量。巡檢時經常目測對輪間隙的變化，可判斷平衡盤是否磨損，平衡盤磨損了，對輪間隙會變小。

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　　8.掌握零配件止口.口環的技術要求。各零配件止口端面要清洗干凈，不得有毛刺，不得敲擊配合止口端面，保證各零配件同心，同軸。口環間隙保證在：冷油泵口環直徑小于100mm為0.40-0.60mm，大于100mm為0.60-0.70mm，熱油泵口環直徑小于100mm為0.60-0.80mm，大于100mm為0.80-1.00mm

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　　9.掌握轉子晃動的測量與超標處理。轉子晃動值的測量，包括徑向和軸向，平衡盤軸套徑向圓跳動0.03 mm，平衡盤軸向圓跳動0.04 mm，葉輪口環徑向圓跳動0.06mm葉輪端面圓跳動0.20 mm.轉子晃動值超標，應檢查研磨葉輪端面，去毛刺，修理高點。

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　　10.掌握端面比壓的計算。油λ= 0.5，液態烴λ=0.707，P介=P入 K=d2-d0 / d2-d1

　　P端=P彈+(K-λ)*P介

　　P介的選取：⑴單級懸臂泵，無平衡孔筋板，P介=P出，有平衡孔，P介=P入，⑵ 兩級懸臂泵，Y型，P介=P入，AY型，P介=PI出= P出+ P入/2，⑶ 雙支撐泵.多級泵P介=P入

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　　11.掌握定位軸承與平衡盤軸向間隙的測量。測量方法：在軸頭處打表，表值對零，把緊軸承壓蓋，把軸推向一邊，表值為平衡盤與定位軸承的軸向間隙，一般0.04-0.08 mm。

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　　12.掌握檢修規程的技術參數標準。