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機泵群步入預知維修時(shí)代

機泵群步入預知維修時(shí)代
時(shí)間:2015-05-19
“如果把機泵監測系統比作醫生,這些機泵享受的就是24小時(shí)貼心服務(wù)。以前是預防維修、救火維修,現在是預知維修,對癥下藥?!薄?

  “如果把機泵監測系統比作醫生,這些機泵享受的就是24小時(shí)貼心服務(wù)。以前是預防維修、救火維修,現在是預知維修,對癥下藥?!碧旖蚴O備部曾建介紹。

  作為集團公司首家機泵群監測系統使用單位,2011年3月,該項目在天津石化正式投用。歷經(jīng)三年多的實(shí)際運行,天津石化從使用管理上不斷進(jìn)行完善,不僅幫助關(guān)鍵裝置降低了故障率、減少了故障停機時(shí)間,同時(shí)也成功帶領(lǐng)機泵群步入預知維修時(shí)代。

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  機泵監測系統 試點(diǎn)推廣 實(shí)現全覆蓋

  煉化企業(yè)高溫油泵密封泄漏是“頑疾”。針對這一難題,天津石化在集團公司的幫助下,率先引進(jìn)關(guān)鍵機泵在線(xiàn)檢測系統,并與機組在線(xiàn)等監測系統集成構筑天津石化設備狀態(tài)監測網(wǎng)絡(luò )平臺,力求機泵群管理實(shí)現“智能監測、立體監控、缺陷預判、預防維修”。

  他們選取機泵故障率相對較高的3號常減壓裝置熱油泵區為研究對象,將優(yōu)化機泵運行狀況、降低能耗作為重點(diǎn),通過(guò)采用機泵在線(xiàn)監測技術(shù)達到降低故障率的目的。

多級離心柴油機泵

  “僅半年的時(shí)間,我們就感覺(jué)到這個(gè)系統太好了。設備狀態(tài)心明眼亮,定期的普查變成了有針對性的關(guān)注,工作效率大大提高了?!甭?lián)合五車(chē)間設備主任劉景明表示自己是直接受益者。

  機泵群監測系統包含在線(xiàn)監測和離線(xiàn)監測兩種方式。關(guān)鍵機泵采用在線(xiàn)監測,通過(guò)固定探頭和無(wú)線(xiàn)監測器,定時(shí)將采集到的數據傳到服務(wù)器上。而主要機泵則采用離線(xiàn)監測,由專(zhuān)業(yè)點(diǎn)檢人員,利用離線(xiàn)監測(HD711)綜合點(diǎn)檢儀定時(shí)、定路線(xiàn)采集數據并上傳。

  起初,該項目?jì)H覆蓋煉油部5套裝置、38臺設備;離線(xiàn)監測覆蓋16套裝置、147臺設備。自2011年下半年,他們陸續在煉油部和化工部擴大試點(diǎn)范圍,至目前,天津石化已經(jīng)實(shí)現關(guān)鍵機泵在線(xiàn)監測系統全覆蓋。

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  機泵監測 “軟件”助力 形成管理體系

  “機泵稍有異常,它就會(huì )通過(guò)傳感裝置通知我們,多方位攝像頭能幫助我們準確定位設備‘病灶’?!睙捰筒縿?dòng)設備技術(shù)員安紹沛歷數著(zhù)機泵智能監測系統的好處。

  ,機泵數量多、分布廣,機泵群監測系統能對設備運行情況實(shí)時(shí)跟蹤,準確的數據減少了現場(chǎng)確認問(wèn)題和重復試驗的維修時(shí)間和成本。

  為保證機泵監測系統的使用效果,煉油部明確了操作、設備管理、維護三方面的職責,并細化了狀態(tài)監測系統工作流程,建立了在線(xiàn)監測應急網(wǎng)絡(luò )。一級報警操作人員要在現場(chǎng)確認機泵運行情況,而到最高的四級報警級別則由技術(shù)員、車(chē)間主管領(lǐng)導確認。

  為提高職工的診斷技能水平,該部加強了狀態(tài)監測培訓,提高各類(lèi)人員對設備深層次問(wèn)題的判斷和處理能力,做到提前發(fā)現隱患,精確定位故障點(diǎn),并采取正確的處理措施。

  2014年,依據機泵監測系統數據,煉油部共發(fā)現機泵潤滑不良、緊固件松動(dòng)等問(wèn)題180余起,預知檢修30余起,避免了重大次生事故5起。

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  機泵在線(xiàn)監測:故障克星促設備管理理念升華

  負 責設備保運的機泵狀態(tài)監測組組長(cháng)介紹,他們在對聯(lián)合二車(chē)間的汽柴油加氫101泵進(jìn)行離線(xiàn)監測時(shí)發(fā)現,該泵的溫度數據異常。通知保運站加注潤滑油后, 他們加大了監測頻次,但每次注入潤滑油后數據正常的時(shí)間越來(lái)越短,據此,他們果斷通知保運站和生產(chǎn)車(chē)間。后來(lái),在其停運、解體后發(fā)現,該泵的滾動(dòng)體已有磨 損跡象。

  今年1月29日8點(diǎn)剛過(guò),負責在線(xiàn)監測的小陳發(fā)現,3號常減壓110A泵電機驅動(dòng)端出現加速度異常的三級報警狀態(tài)。他立即將這一情況反饋給了保運站,現場(chǎng)查看發(fā)現,該泵電機驅動(dòng)端保持架已松動(dòng),導致軸承出現卡塞。

  “之前我們的想法是壞了就換,現在是出現故障不如預防故障,重在維護、應修必修?!睓z測組組長(cháng)道出了設備管理理念的今昔變化。原來(lái),為調動(dòng)保運人員維護設備的積極性,煉油部從設備性能,包括完好率,運轉率,故障率等方面對狀態(tài)監檢測效果進(jìn)行獎懲考核,同時(shí)實(shí)行了備件承包制。

  據天津石化專(zhuān)業(yè)部門(mén)統計,通過(guò)機泵監測系統應用的不斷深入,幾年來(lái)機泵故障次數呈幾何級降低。以2014年煉油部機泵故障率為例,同比降低仍達到10%左 右,易損件消耗同比減少549套,而由此避免的經(jīng)濟損失卻是難以用數據顯示?!拔覀冏羁粗氐氖鞘褂眠@套后對管理體系的促進(jìn)和完善,還有設備管理理念的升 華。我們將在公司范圍內全面推廣?!碧旖蚴O備部副部長(cháng)魏冬表示。

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