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多級泵損壞的主要原因

多級泵損壞的主要原因
時(shí)間：2016-04-12
由于受泥沙，水流的沖刷，介質(zhì)的腐蝕，多級泵葉輪會(huì )逐漸磨損、腐蝕。

　　由于受泥沙，水流的沖刷，介質(zhì)的腐蝕，多級泵葉輪會(huì )逐漸磨損、腐蝕。多級泵葉輪葉片表面常形成溝槽或條痕，或受空蝕破壞，葉片出現蜂窩狀的孔洞，甚至穿孔。如果葉片鑄造時(shí)就帶有氣孔、砂眼或夾渣，運行后表面容易出現氣孔，甚至裂縫。

　　多級泵葉輪的修復有多種方法，葉輪汽蝕修補的方法較多，如采用ARC高分子復合材料涂護、粉末噴涂(焊)、環(huán)氧樹(shù)脂涂護以及橡膠、尼龍復合材料修補等，還有采用不銹鋼鑲嵌、堆焊等。采用環(huán)氧樹(shù)脂高分子材料涂護具有施工方法簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)，而且效果好。

　　通過(guò)優(yōu)化配比，有針對性地調整材料的性能指標，顯示出高強度的粘接力和吸收沖擊能量的韌性，具有很高的抗汽蝕、磨蝕破壞的強度和硬度。

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