1、對于露天或半露天布置的齒輪油泵,一般使泵與原動機的軸線和管廊軸線垂直。齒輪油泵2.對于室內布置的泵,當其輸送液體溫度高于自然點或輸送液體為液體烴時,應與其它泵分別布置雜各自的房間內,并用防火墻隔開。泵布置在室內時,一般不考慮機動檢修車輛的通行要求。泵端或泵側與墻之間凈距不宜小于1.2~1.5m,兩排泵之間凈距不應小于2m。蒸汽往復齒輪油泵動力側和泵側應留有抽出活塞和拉桿的位置。立式泵布置在管廊下方或框架下方時,其上方應留出泵體安裝和檢修所需的空間。各種離心泵維修檢查所需空間。管道布置時,齒輪油泵兩側至少要留出一側做維修用。
齒輪泵內腔及工作平面的修理,2cy齒輪泵的齒輪經氮化處理有較高的硬度和耐磨性。泵與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。具有壓力穩定,輸出流量脈動小,溶積效率高。齒輪泵殼內腔的修理:泵殼內腔磨損后,一般采取內腔鑲套法修復,即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套.齒輪泵工作平面的修理:若泵蓋工作平面磨損較小,可用手工研磨法消除磨損痕跡,即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂,然后將泵蓋放在上面進行研磨,直到磨損痕跡消除,工作表面平整為止.當泵蓋工作平面磨損深度超過0.1毫米時,應采取先車削后研磨的辦法修復.從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡,然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸.泊頭中聯齒輪油泵廠以誠摯的合作精神,優質的產品質量,合理的產品價位,竭誠為您提供高性價比的齒輪泵,齒輪油泵,高溫齒輪泵,導熱油泵等產品以及無微不至的售后服務
齒輪泵適用于各個行業，輸送的介質范圍比較廣泛，此齒輪泵具有結構牢固，安裝方便，拆卸容易，保養簡單，使用的流量均勻連續，磨損輕微，使用壽命長等等一些優點。 1、使用齒輪泵的過程中要經常加脂，潤滑脂比較容易揮發，所以必須注意添換，其次保持好軸承處的清潔；2、使用或者是使用完的情況下要把電動抽油泵放在比較干燥，沒有腐蝕性，比較潔凈的環境之中去；3、齒輪泵在使用的過程中要經常檢查并且維修，應該注意檢查電動油桶查看里面的電源線；內接線，插頭，開關是不是還能正常的使用；軸承的零部件是否有沒有損壞的地方等等一些；4、應保存好齒輪泵上的每一個零部件，在拆檢齒輪泵的過程中，應該保存好每一個零部件，并且保持潔凈；
所謂沙泵齒輪泵,就是指用來輸送沙漿的泵,一般以離心泵為主。這里所說的沙泵齒輪泵與砂泵還是有一定的區別。沙泵齒輪泵主要在河堤抽沙,海底淘沙居多。砂泵更多意義是指礦砂。兩者相同之處就是都要求泵需要有耐磨特性。耐磨沙泵齒輪泵多為單級、單吸、離心式泵,按出口直徑分為300mm、250mm、200mm、150mm、100mm等幾大系列多種規格。沙泵齒輪泵在水力設計、結構設計方面有創新,過流部件采用抗磨蝕的高鉻耐磨合金鑄造,具有高效、節能、耐磨、運行可靠等特點,適合輸送含固體顆粒的強磨蝕的,沙漿,砂漿、灰漿、礦渣等,輸送的固液混合濃度可達到60%,是比較理想的采沙,抽沙、送沙設備,用戶可根據實際工況采用單機或多機串聯運行的方式達到遠距離施工沙泵齒輪泵結構:1、多用途耐磨抽沙泵齒輪泵:泵體采用內外雙層金屬結構,泵殼為垂直中開,出水口位置按45度間隔旋轉安裝。2、軸封根據不同的工況選擇適合的方式分為:副業輪軸封、填料軸封和機械密封。3、采用閉式葉輪,耐磨性好,泵效率高。4、過流部件為鉻26耐磨合金。適用范圍:1、適合抽取各種黃沙、礦砂、工礦企業輸送尾礦漿、電力粉煤灰輸送等具有強磨蝕的介質;2、在大江大
本系列保溫齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒,溫度不高于300℃的重油,瀝青,樹脂,洗滌劑,膠類等各種在常溫下有凝固性的介質,并適用于高寒地區室外安裝及工藝過程中要求保溫的場合.本系列保溫齒輪泵屬外嚙合齒輪泵,齒形為圓弧加正弦曲線復合而成.輸送介質廣泛,輸出流量及壓力穩定.該泵泵體設有保溫夾套泵進行加熱,保溫及冷卻.當輸送介質的粘大于1500cSt時,應采用減速傳動方式.更多關鍵詞搜索：齒輪泵
如果磁力泵遇到問題怎么辦？以下就是解決方案。 (1)磁力泵軸折斷。CQB型磁力泵的泵軸采用的材料是99%的氧化鋁瓷，泵軸折斷的主要原因是，因為泵空運轉，軸承干磨而將軸扭斷。拆開泵檢查時可看到軸承已磨損嚴重預防泵折斷的主要辦法是避免泵的空運轉。 (2)磁力泵軸承損壞。CQB磁力泵的軸承采用的材料是高密度碳，如遇泵斷水或泵內有雜質，就會造成軸承的損壞。圓筒形聯軸器內外磁轉子間的同軸度要求若得不到保證，也會直接影響軸承的壽命。 (3)磁力泵打不出液體。磁力泵打不出液體是泵最易出現的故障，其原因也較多。首先應檢查泵的吸入管路是否有漏氣的地方，檢查吸入管內空氣是否排出，磁力泵內灌注的液體量是否足夠，吸人管內是否有雜物堵塞，還應查一查泵是否反轉(尤其是在換過電機后或供電線路檢修過后)，還應注意泵的吸上高度是否太高。通過以上檢查若仍不能解決，可將泵拆開檢查，看泵軸是否折斷，還應檢查泵的動環、靜環是否完好，整個轉子可否少量軸向移動。若軸向移動困難，可檢查炭軸承是否與泵軸結合的過于緊密。 值得注意的是，磁力泵修了幾遍查不出問題，應注意磁聯軸器的工作是否正常。軸承、內磁轉子和隔套在運行中都會產生熱
噴油泵是柴油機的“心臟”,故對噴油泵必須進行正確的維護保養。向柴油機上安裝噴油泵時,必須檢查調供油提前角;柴油機運轉500小時后,要重新檢查調整供油提前角。必須采用國家標準的輕柴油,柴油要經過48~96小時沉淀過濾。平時要注意對柴油箱及柴油濾清器清潔干凈。每日檢查調速器內機油,不足時及時加足。噴油泵與調速器之間有骨架油封的,要分別加注機油。若機油面因機油稀釋升高,說明噴油泵及輸油泵嚴重漏油,應及時排除。柴油機運轉100小時后,要更換機油,并清洗輸油泵濾網。噴油泵不得隨意拆卸、調整,尤其是有封標的部位,確需拆卸維修時,要潔凈場所后再進行。噴油泵每工作2000小時后,要全面拆卸檢查,更換或修復磨損嚴重及已損壞了的零部件,并對其進行重新調試。機車長期不使用時,噴油泵油道內應充滿柴油。若要將噴油泵拆下,在油道內加防銹油后,應放在干燥處保存,不得與蓄電池、酸、堿等放在一起保管;噴油泵若要重新裝配使用時,應除去防銹油后才用。
