有很多泵啊,比如啟動油泵,頂軸油泵,交流潤滑油泵,直流潤滑油泵,事故油泵,原水提升泵,污泥泵等;啟動油泵,頂軸油泵就是用于電廠機組啟動時供給軸瓦,推力瓦潤滑用油和將汽機轉子頂起并建立油膜;交流潤滑油泵,機組正常運行時供給軸瓦,推力瓦潤滑用油直流潤滑油泵,作為交流潤滑油泵的備用;事故油泵是緊急情況下如事故停機時將油抽到事故油池及污油箱;原水提升泵就是給電廠供水用的,供到除鹽,精處理等污泥泵就是將廢水濃縮池的污泥抽去脫水后再到污泥斗中,滿了就打開污泥斗排到車上運走.清楚了吧...
離心泵的啟動步驟應該是:首先將進口閥全部打開,關閉出口閥,啟動電機,待轉速正常后,才能逐步打開出口閥,調整到所需工況。離心泵正確的使用方法離心泵的運行可分為三個步驟,即啟動、運行、停止。
前幾日四川一客戶打電話過來說在泊頭某廠購買的YCB不銹鋼齒輪泵五臺，其中有一臺溫度稍微一上去就會產生抱死現象，根據他描述的情況，我廠技術人員判定是因為這一臺齒輪泵間隙調的太小了的原因，并電話告知客戶如何自己解決，幫助客戶解決掉了問題。
牽引分子泵概述分子真空泵是在1911年由德國人蓋德(w·Gaede)首先發明的，并闡述了分子泵的抽氣理論，使機械真空泵在抽氣機理上有了新的突破。
輸油泵故障原因：一般來說，機器式輸油泵十分可靠，即使出了故障，往往是膜片破裂引起輸油不足。有時油泵搖臂或彈簧磨損過度，也會造成輸油不足，該故障較易識別。老式輸油泵可修，但新式的輸油泵因不可拆，一旦失效就的換新。檢修方法：1、首先檢查泵機構中驅動膜片工作的推桿是否損壞用手指輕輕的堵住油泵進油口，試起動發動機，此時若感覺有吸力，可證明推桿完好無損。2、指尖無被吸感，說明推桿已損壞，噴油泵應整體更換。電動噴油泵工作時，若發出一種有力的泵油聲，說明該泵完好，如果無此泵油聲，說明供油泵發生故障。
導讀：都是普通雙螺釘安裝法蘭接頭。此接頭可以使循環泵的安裝、拆卸和更換變得簡便。Astro20F特別適用于小流量、低揚程的水力供熱應用，如散熱器安裝的噴射泵。該泵的主要應用于民用熱水的再循環。Astro系列循環泵的其它特點：新型無螺紋端...一家民用、商業和工業應用流體設備的全球供應商Armstrong公司宣稱推出新型Astro20F和BF法蘭接頭的、青銅和鑄鐵材質的循環泵。加上新型Astro20F和BF，現在所有的Astro系列循環泵的接頭都是普通雙螺釘安裝法蘭接頭。此接頭可以使循環泵的安裝、拆卸和更換變得簡便。Astro20F特別適用于小流量、低揚程的水力供熱應用，如散熱器安裝的噴射泵。該泵的主要應用于民用熱水的再循環。Astro系列循環泵的其它特點：新型無螺紋端子板提供平衡運行的彈性夾夾住電纜的每根導線。這樣可以使接線盒內的電力連接變得更簡便。外型更小的新型終端盒，占用的空間面積小，可以在小空間安裝。有青銅或鑄鐵材質循環泵。與Armstrong’sCIF系列循環泵隔離法蘭相兼容。
1、泵流量調節的主要方式改變離心泵流量最簡單的方法就是利用泵出口閥門的開度來控制，其實質是改變管路特性曲線的位置來改變泵的工作點。根據比例定律和切割定律，改變泵的轉速、改變泵結構（如切削葉輪外徑法等）兩種方法都能改變離心泵的特性曲線，從而達到調節流量（同時改變壓頭）的目的。但是對于已經工作的泵，改變泵結構的方法不太方便，并且由于改變了泵的結構，降低了泵的通用性，盡管它在某些時候調節流量經濟方便[1]，在生產中也很少采用。這里僅分析改變離心泵的轉速調節流量的方法。當改變泵轉速調節流量從Q1下降到Q2時，泵的轉速（或電機轉速）從n1下降到n2，轉速為n2下泵的特性曲線Q-H與管路特性曲線He=H0+G1Qe2（管路特曲線不變化）交于點A3(Q2，H3)，點A3為通過調速調節流量后新的工作點。此調節方法調節效果明顯、快捷、安全可靠，可以延長泵使用壽命，節約電能，另外降低轉速運行還能有效的降低離心泵的汽蝕余量NPSHr，使泵遠離汽蝕區，減小離心泵發生汽蝕的可能性[2]。缺點是改變泵的轉速需要有通過變頻技術來改變原動機（通常是電動機）的轉速，原理復雜，投資較大，且流量調節范圍小。當單臺離心泵不能
