多級給水泵的葉輪組裝要求主要包括以下幾點：
首級葉輪出口中心的定位：要求葉輪的出口槽道中心，必須對正導葉的入口槽道中心，如果不垂合就會降低水泵的效率。
轉子總竄動量和軸向位置調整：組裝多級給水泵完畢后需要檢查轉子總竄動量和軸向位置調整。
推力盤軸承的調整：可根據推力盤與推力瓦塊的間隙來調整工作瓦塊背部的墊片。
轉子與靜子同心度的調整：調整軸承架下的調整螺栓，或者軸瓦下面的墊片厚度。
盤根松緊調整：盤根裝填，壓蓋的松緊調整應適當，壓的過送容易滲透，壓的過緊盤根與軸套發熱，甚至燒毀。
組裝順序：按解體步驟的方法從低壓端開始按順序組裝。

2008年，長沙中聯泵業從市場需求結構出發，瞄準國外多級泵方面的最新技術，通過引進消化吸收，與公司已有技術結合，進行二次創新，開發具有自主知識產權、實用性強、性價比高的自平衡多級泵，從研發設計到生產轉化，僅用4年時間就完成了歷史跨越，改善了國內空白混亂的市場，實現高端泵的國產化。

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多級泵的流量和額定流量之間有什么區別嗎？流量是指多級泵在單位時間內輸送了出去了多少水的量，用符號“Q”來表示，常用的計量單位是m3/h或L/S，一般多級泵的流量參數表上會顯示最大流量、正常操作流量、最小需要流量這三個，我們通常是把中間的正常操作流量的數值叫做額定流量，也就是泵的最佳工況點，在這個點上泵的效率是最佳的。

多級給水泵葉輪組裝要求，為了企業發展儲備和培養人才，調整和優化產品結構，積極推動水泵產業鏈的發展。長沙中聯泵業與長沙理工大學聯手建設產學研協同合作創新基地，為人才和學生的專業實踐提供了一個教學科研合作平臺，一起共同開發高產值高效率產品，攻克技術難關，實施科技研發成果轉化，加快泵閥產業化發展步伐。

新加坡天成公司承建的印尼國家石油公司海底輸油管道建設工程，因為需要在百米深的海底開鑿出3米深的槽，所用到的船用高壓海水泵的各項技術指標遠遠高于常規水泵。中聯泵業憑著豐富的制造經驗和雄厚的技術實力在歐美和國內多家企業中脫穎而出，被新加坡天成公司選中，采用的設備是中聯鞥也自主知識產權的DFP高效自平衡耐海水腐蝕多級泵，并配備柴油機進行驅動，滿足了海下作業的惡劣工況環境。

SY型雙吸中開泵事臥式水平中開式雙吸管線輸油離心泵，由中聯泵業依托航天液體技術優勢采用國內外優秀的水力設計軟件并與國外優秀水力模型設計相結合多年應用經驗優化設計而成。主要適用于石油煉廠、化學工業輸送石油及石油產品，介質溫度在98℃以下的汽油、機油、柴油、煤油都可以輸送，性能參數流量范圍88-8000m3/h、揚程范圍12-1500m。

多級給水泵葉輪組裝要求，D型臥式多級泵檢修時要注意檢查以下這些方面：1、首先要看看D型臥式多級泵的表面有沒有劃痕、碰傷、生銹腐蝕，2、用測量工具量下比較主要的部位配合公差達不到標3、檢查葉輪、殼體、導葉等密封環處的間隙磨損是否在允許的范圍內4、檢查軸承、密封圈、密封墊都是完好無損的。

2019年5月31日，長沙中聯泵業研發生產的數字智慧供水泵組全面通過了湖南省衛生監督局主管部門的驗收評審此次項目評審由湖南省衛生健康委綜合監督局實施，李偉局長、曹朝輝處長、王戰修副處長及吳軍創書記組成的專家驗收評審組參與評審，指導審核公司目前所存在的問題的整改，經過不斷的落實解決，最終圓滿完成了驗收評審工作，多級給水泵葉輪組裝要求。

船用泵主要是指供各種船舶使用的泵，主要特征是輸送介質的流量很大，符合這條件的一般是雙吸中開泵，具體型號有S型臥式單級雙吸中開式清水泵、SM型耐磨單級雙吸中開離心泵、SF型耐腐蝕單級雙吸中開泵、SY輸油型單級雙吸離心泵，根據不同的結構和材質劃分，用來輸送海水、淡水、清水、污水、各種腐蝕型介質、石油、滑油和燃油等各種液體。

長沙中聯泵業按照美國石油學會API標準、國際ISO標準、國家GB標準及行業標準，采用國內標準優秀水利模型，設計研究開發出了自平衡多級泵、多級泵、雙吸泵、中開泵、化工泵、潛水泵、自吸泵、油泵等適用于鋼鐵冶金、石化化工、油氣礦山、海洋工程、核電電廠、能源冶金、市政環保等行業用離心泵產品。