雙吸泵的正確潤滑對于保證其正常運行和延長使用壽命至關重要。
在初次交付使用或大修情況下，泵運行10～15小時后排凈潤滑油并重新加入新油。初次使用零件之間有磨合期會產生大量雜質，12個月也應更換一次潤滑油。
使用高性能的潤滑油，價錢雖然高了些，但是可以在實際使用中有效減少設備的維修次數。
通過軸承箱上的加油孔填充潤滑油，直到恒位油杯的支管開始充滿油為止。注意需要用同種潤滑油填充恒位油杯。
扣上恒位油杯，重復進行上述填充恒位油杯和扣上恒位油杯。直到潤滑油充滿恒位油杯的2/3為止。
在正常使用過程中要經常檢查恒位油杯的供油情況，發現油位下降要立即補充潤滑油。
在排油孔下方放置一個可完全裝下潤滑油的容器。
如前面所述的步驟，用新的潤滑油注入軸承箱至要求位置。注意：根據有關法規處理使用過的潤滑油，不要通過任何方式將其排入污水循環系統。

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21013年，長沙中聯泵業獲得了ISO9001:2008質量管理體系認證,這是國際合作必須要具備的技術基礎標準證件。中聯泵業在行業內率先將質量管理、產品服務與國際標準接軌，完全具備提供滿足海外用戶的離心泵生產及服務能力及專業性強的需求，也是公司打開國際市場的通行證，成為參與國內和國際貿易市場的有力保障。

雙吸泵潤滑方式，雙吸中開泵是怎么報價的？中聯泵業的人員在進行產品報價前，首先會和客戶溝通，泵使用的流量揚程等工況參數大小來確定泵的類型和使用材質，再根據具體的型號進行報價，一般雙吸中開泵的整機報價是不含電動機的，如果需要配套電機就得另外核算，雙吸中開泵的價格有幾千上萬的，要求高的，肯定也貴，幾十萬都有，雙吸泵潤滑方式。

長沙中聯泵業的產品已經完全做到具有進出口水泵產品的品質，性能符合國際同行業的先進標準，產品不斷跨出國門，至今已向海外市場提供數千臺（套）產品，銷往到新加坡、泰國、韓國、美國、德國、俄羅斯、摩洛哥等多個國家和地區，參與過烏克蘭緊急狀態局救災專用設備、伊朗鋼廠專用泵組除鹽水系統等重大項目。

2019年10月，中聯泵業為四川棉陽某火箭發射場提供的柴油機泵成套設備已通過驗收，正式投入使用。在這個項目中，中聯泵業主要是提供了一臺套DFP46-80×8自平衡耐腐蝕多級離心泵柴油機泵及增速機、防爆控制箱等設備，用于項目中水泵噴水抑塵、治塵，避免生產中產生揚塵污染。

SM型雙吸中開泵是具有耐磨性質的臥式、單級、雙吸、中開離心泵，是在S型泵基礎上不斷優化更新采用新型抗磨結構及材質而設計的新一代耐磨中開泵產品，能用于泥沙、多泥砂、污水介質的輸送，該系列泵的流量范圍88-1400m3/h，揚程范圍10-98m，功率范圍22-132kw，輸送的介質溫度不能超過80度。

DF型臥式多級泵在停泵之前防止泵出現倒轉的情況要先關閉吸入壓力計和吐出壓力計，再慢慢關閉泵的出口閥以及電動機，在泵停止運轉的時候要注意檢查軸的減速時間出現是不是過于太短的情況，如果有就要仔細看看泵的體內有沒有磨損、卡住的現象，當泵停穩后需要檢修，也要把入口閥關閉。

2016年8月12日，長沙中聯泵業與長沙理工大學聯合舉辦了長沙市泵閥產業技術創新戰略聯盟會議，會議地點在長沙理工大學云塘校區工科一樓會議室，出席會議的有泵閥行業多名知名專家、長沙市科技成果轉化服務中心領導以及30余家聯盟成員企業管理者，就產業技術創新升級方面開展泵閥技術成果交流活動及聯盟發展工作，并部署了2016年下半年工作。

隨著船舶建造噸位的不斷增高，設計和生產的船用泵所需要的流量也就越來越大，因為船用泵的容量有時候會影響船舶的性能和運轉周期。S系列雙吸中開泵，按照國家標準規范設計，結構簡單，性能先進，流量可高達上萬m3/h，改變泵的結構和材質可以用在船舶相關的行業上輸送多種不同的介質：清水、含顆粒物的污水、多泥砂水、各類腐蝕性液體及石油類液體，輸送介質的溫度不超過80度。

雙吸泵潤滑方式，中聯泵業自平衡多級離心泵主要優勢總結：結構先進，沒有平衡盤結構的弊端，無軸向力自動平衡，轉子部件剛性好，沒有互相摩擦機會，沒有平衡水泄露，沒有容積損失，性能參數98%滿足設計要求，效率提高3%-14%，軸功率同步下降，節能效果明顯，易損件少，維修周期延長，轉子定位精確，機械密封壽命長，潤滑方式好，軸承壽命長，耐溫范圍高達200℃，適合各種介質和惡劣工況。