MD型臥式礦用多級離心泵轉子部分主要由軸及安裝在軸上的葉輪、軸套、平衡盤(pán)等零件組成,其中葉輪的數量根據泵的級數而定。軸上零件通過(guò)平鍵和軸螺母緊固使之與軸聯(lián)成一體。整個(gè)轉子由兩端滾動(dòng)軸承或滑動(dòng)軸承支承,軸承按型號不同而定,均不承受軸向力,其軸向力由平衡盤(pán)平衡。泵在運行中允許轉子在泵殼中軸向游動(dòng),不能采用向心球軸承。滾動(dòng)軸承用油膩潤滑,滑動(dòng)軸承用稀油潤滑,并用油環(huán)進(jìn)行自潤滑,循環(huán)水冷卻。泵的進(jìn)水段、中段、出水段之間的密封面均采用二硫化鉬潤滑脂密封,轉子部分與固定部分之間裝有密封環(huán)、導葉套等進(jìn)行密封,當密封環(huán)和導葉套的磨損程度己影響泵的工作性能時(shí)應予以更換。
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長(cháng)沙中聯(lián)泵業(yè)會(huì )嚴格執行落實(shí)合同協(xié)議上的規定,提供有關(guān)的設計、制造圖紙等技術(shù)資料。按照合同協(xié)議上所注明的設備材質(zhì)要求生產(chǎn),產(chǎn)品出廠(chǎng)時(shí)附上設備的安裝設計尺寸圖紙、操作使用說(shuō)明書(shū)、性能曲線(xiàn)圖紙、技術(shù)參數資料、配套備件清單、維護保養手冊等給需求方,以及設備的合格證、出廠(chǎng)檢驗合格證等有關(guān)質(zhì)量合格證明也都會(huì )一一提供,在合同的固定時(shí)間內交貨。
多級離心泵安裝步驟,消防水泵的每周日常維護保養要做到以下幾點(diǎn):每星期都要檢查消防泵泵站房的通風(fēng)設施是否有在良好的散熱;泵的電氣控制部分每天都要檢查是否完好;每天都要檢查消防泵有沒(méi)有漏水,密封得嚴不嚴;每隔一個(gè)星期就要觀(guān)察泵在運行時(shí)泵體有沒(méi)有出現過(guò)熱的現象、密封圈牢不牢靠、流量運行時(shí)的最大流量是不是在額定流量的150%。
長(cháng)沙中聯(lián)泵業(yè)基于過(guò)去二十幾年對離心泵行業(yè)的深入研究,經(jīng)過(guò)市場(chǎng)對傳統多級泵故障痛點(diǎn)的深度解析,開(kāi)發(fā)出了一系列高效節能環(huán)保的自平衡多級泵。它是適應國內各行業(yè)水處理市場(chǎng)的泵系統節能的環(huán)保型工業(yè)流體機械設備,效率提高了3-8%,延長(cháng)了使用壽命,降低了用泵企業(yè)的電力支出和維保費用等運營(yíng)成本。
關(guān)醒凡教授根據自己的實(shí)踐經(jīng)歷結合了現代技術(shù),指導開(kāi)發(fā)出了泵水利設計軟件、CAD繪型軟件、泵技術(shù)支持銷(xiāo)售與選型軟件、泵試驗自動(dòng)測試軟件,受到了國內水泵行業(yè)的廣泛應用。從業(yè)這么多年來(lái),關(guān)教授出版關(guān)于水泵設計的專(zhuān)著(zhù)15部,發(fā)表過(guò)的論文60余篇,《泵的理論與設計》、《現代泵技術(shù)手冊》這兩本教科學(xué)更是成為了國內泵行業(yè)最主要的科技參考來(lái)源。
多級離心泵安裝步驟,長(cháng)沙中聯(lián)泵業(yè)以出眾的產(chǎn)品品質(zhì)、優(yōu)質(zhì)的客戶(hù)服務(wù)和良好的口碑,在2020年“產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量誠信承諾”活動(dòng)中經(jīng)過(guò)嚴格的評選和審核后脫穎而出,斬獲多個(gè)如“全國質(zhì)量誠信標桿企業(yè)”等有關(guān)企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)評估的企業(yè)獎項及“全國質(zhì)量檢驗穩定合格產(chǎn)品”、“全國質(zhì)量信得過(guò)產(chǎn)品”2個(gè)產(chǎn)品質(zhì)量檢測合格獎項,彰顯了公司品牌的綜合硬實(shí)力。
污水處理廠(chǎng)要輸送處理污水中含有的泥沙、懸浮物、纖維物等雜志外,還要處理一些有機污染物,雜志比較多、濃度高的情況下,QW型高效潛水無(wú)堵塞排污泵較為合適,這款泵采用泵電一體下泵式結構,葉輪過(guò)流通道大,結構設計先進(jìn)合理,體積小,運行無(wú)振動(dòng),工程安裝造價(jià)成本低,經(jīng)久耐用,是理想的污水輸送專(zhuān)用泵。
中聯(lián)泵業(yè)的自平衡多級泵產(chǎn)品在葉輪水力設計中,采用自主開(kāi)發(fā)的水泵CAD軟件以及國家推薦的水利模型相結合進(jìn)行模型設計,并不斷優(yōu)化設計,有少部分泵型經(jīng)過(guò)特殊的葉輪結構形式設計,采用首級同側雙吸葉輪結構這樣的設計,抗汽蝕性能好,采用雙邊雙側過(guò)流道過(guò)渡方式,葉輪左右徑向受力平衡,結構緊湊,尺寸統一標準,整機運轉平穩。
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