機油泵常見(jiàn)的結構形式? ①齒輪式機油泵機油泵殼體上加工有進(jìn)油口和出油口，在油泵殼體內裝有一個(gè)主動(dòng)齒輪和一個(gè)從動(dòng)齒輪，齒輪和殼體內壁之間留有很小的間隙，其它工作原理是當齒輪向順時(shí)針旋轉時(shí)，進(jìn)油腔的容積由于輪齒向脫離齒合方向運動(dòng)而增大，產(chǎn)生一定的真空度，潤滑油便從進(jìn)油口被并充滿(mǎn)進(jìn)油腔，旋轉的齒輪將齒間的潤滑油帶到油腔，由于輪齒進(jìn)入齒合，出油腔容積減少，油壓升高，潤滑油經(jīng)出油口被輸送到發(fā)動(dòng)機油道中。 ②轉子式機油泵油泵殼體內裝有內轉子和外轉子。內轉子通過(guò)鍵固定在主動(dòng)軸上，外轉子外圓柱面與殼體配合，二者之間有一定的偏心距，外轉子在內轉子的帶動(dòng)下轉動(dòng)，殼體上設有進(jìn)油管和出油口，轉子式機油泵。工作原理在內外轉子的轉動(dòng)過(guò)程中，轉子的每個(gè)齒的齒形齒廓線(xiàn)上總能相互成點(diǎn)接觸，這樣內外轉子間形成了四個(gè)封閉的工作腔。由于外轉子總是慢于內轉子，這四個(gè)工作腔的容積在不斷變化。每個(gè)工作腔在容積最小時(shí)與殼體上的進(jìn)油孔相通，隨著(zhù)容積的增大，產(chǎn)生真空，潤出油孔相通時(shí)，容積逐漸減小，壓力升高，潤滑油被壓出。