眾所周知，輸油泵機組是成品油輸送系統的主要設備，是保證順利完成成品油輸送任務(wù)的關(guān)鍵設備。目前，國內對輸油泵機組運行狀態(tài)進(jìn)行監控和故障診斷還在處于起步階段，多數泵站沒(méi)有監控設備，致使油泵抽空，電動(dòng)機和泵軸損壞，軸承，軸瓦過(guò)熱的燒損和泵振動(dòng)過(guò)大等事故經(jīng)常會(huì )發(fā)生的。嚴重影響了正常的生產(chǎn)。因此，做好輸油泵的故障診斷工作具有重大意義。不僅僅是輸油泵，對于磁力泵等泵站應都要有這樣的監控技術(shù)。

　　對于輸油泵運行狀態(tài)的檢測也有著(zhù)重大的意義。隨著(zhù)技術(shù)的進(jìn)步和經(jīng)驗的積累，人們認識到，固定的大修標準項目和檢修周期會(huì )導致出現以上幾種情況：

　　1.過(guò)檢。對狀態(tài)較好的設備，進(jìn)行了不必要的檢修，由此不僅造成了設備性能下降，又造成了設備有效運轉周期的損失和人力，物力，財力的浪費，甚至引發(fā)維修的故障;

　　2.失檢。設備在計劃檢修期末到時(shí)或者計劃檢修后不久產(chǎn)生局部故障，但是受到檢修計劃制約，不得不帶病運行，有時(shí)故障繼續惡化造成運行代價(jià)和維修費用的增大，甚至嚴重事故;

　　3.臨時(shí)性維修頻繁。缺陷較多的設備不能適應計劃檢修安排，運行不到下一檢修周期就可能被迫停運，進(jìn)行事故性的檢修，導致生產(chǎn)計劃經(jīng)常被打亂，并由此產(chǎn)生非計劃搶修，打亂了正常的生產(chǎn)節奏;

　　這以上所述的各種通病中，業(yè)界普遍認為，隨著(zhù)設備使用時(shí)間的延續，故障發(fā)生頻率相應的增加。因此我們要做好對這些泵類(lèi)的檢測維修。不僅僅是磁力泵，而且還有那么多種泵。這樣設備的可靠性與運行時(shí)間就會(huì )大幅度的增加。