由于水環(huán)境變化，前池水位降低，或由于葉輪安裝過(guò)高，水泵無(wú)法在較低的前池水位下工作，這些都屬于葉輪淹深不足問(wèn)題。此外，一些泵站在實(shí)際運行中碰到的新問(wèn)題，對葉輪淹深提出了超常要求。例如，因排灌標準提高，要求水泵在前池盡可能低的水位下也能正常運行(如降低內湖調蓄水位，增大調蓄水量，提高泵站排澇標準;又如降低排區地下水位，旱季提水灌溉等)。另一方面，軸流泵由于流量大，對進(jìn)口流態(tài)的穩定性要求高，如與之配套的進(jìn)水建筑物設計不良，或因外部環(huán)境和工作條件變化太大，都會(huì )破壞葉輪進(jìn)口正常的流動(dòng)條件，從而給泵站的安全和經(jīng)濟運行帶來(lái)許多難以解決的問(wèn)題，如汽蝕，水力振動(dòng)和噪音，泵的工作效率低，流量揚程達不到樣本規定的正常要求等。

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　　前置導輪是一種負荷較輕、結構特殊的軸流式葉輪，它與主葉輪同軸旋轉，專(zhuān)為其進(jìn)口水流提供能量。由于導輪安裝的位置較低(對立式)，加上結構特殊，導輪本身具有很強的抗汽蝕特征，因而在一定程度上可解決水泵汽蝕及葉輪淹深不足問(wèn)題。與此同時(shí)，由于導輪能強制地改善主葉輪進(jìn)口流態(tài)，使其斷面的流速和壓力分布得以調整，從而可望消除因流態(tài)不良帶來(lái)的水力振動(dòng)、性能質(zhì)量不高等種種問(wèn)題。

　　導輪可由3～4枚螺旋形葉片和流線(xiàn)形的輪轂組成，它與主葉輪只需靠?jì)奢喌妮嗇炦叡谟寐葆斶B接，而不破壞原泵和機組結構。對大型立式軸流泵，為減輕導輪重量(以改善機組受力條件)，導輪可采用輕質(zhì)材料，如鋁合金、玻璃鋼等。理論分析及有關(guān)試驗表明，這種方法技術(shù)上完全可行，其效果已在國內某28ZLB-70型軸流泵站的現場(chǎng)試驗中得到初步驗證。