中開(kāi)泵葉輪修理的原理
時(shí)間：2012-11-07
中開(kāi)泵葉輪的修理原理 中開(kāi)泵葉輪由于受泥沙磨蝕，常形成溝槽或條痕，有時(shí)因受汽蝕破壞，葉片出現蜂窩狀孔洞。 如果葉輪表面裂紋嚴重，有較多的砂眼或孔洞，因磨蝕而使葉輪壁變薄，影響到葉輪的機械強度和葉輪的性
中開(kāi)泵葉輪的修理原理
中開(kāi)泵葉輪由于受泥沙磨蝕，常形成溝槽或條痕，有時(shí)因受汽蝕破壞，葉片出現蜂窩狀孔洞。
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如果葉輪表面裂紋嚴重，有較多的砂眼或孔洞，因磨蝕而使葉輪壁變薄，影響到葉輪的機械強度和葉輪的性能;葉片被固體雜物撞傷或葉輪入口處有嚴重的偏磨時(shí)，應更換新葉輪。
如果對中開(kāi)泵的性能和葉輪本身的強度影響不大，可以用焊補的方法進(jìn)行修理。焊補后要用砂輪打平，并做靜平衡試驗。在更換不銹鋼臥式中開(kāi)泵葉片時(shí)，應全套一起更換，在更換前應對每個(gè)葉片進(jìn)行稱(chēng)重，并應注意葉片的安裝角度要一致，以免引起中開(kāi)泵運行時(shí)的振動(dòng)。
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