為了有效地防止離心泵葉輪在運行中的汽蝕破壞，在設計泵時(shí)應根據泵使用條件不同，正確選擇不同的汽蝕性能判據。通常，在葉輪進(jìn)口速度慢的情況下可以根據臨界汽蝕余盤(pán)NPSHc來(lái)確定安裝條件，而在葉輪進(jìn)口速度快的情況下就要考慮根據初生汽蝕余里NPSHi來(lái)確定，才能做到既安全又經(jīng)濟。相應地，設計者必須區別不同條件確定旨在得到較低NPSHc還是NPSHi來(lái)合理滿(mǎn)足汽蝕條件。

　　我們通過(guò)對兩組、六個(gè)葉輪的試驗研究，探討了要降低NPSHi在葉輪水力設計方法上與仗用的降低NPSHc的設計方法的差異。結果表明，一般情況下依據這兩個(gè)不同判據，其葉輪進(jìn)口結構尺寸和葉片的設計原則有著(zhù)相反的趨向。

　　研究結果表明，要降低NPSHi必須突破傳統的提高汽蝕性能的設計方法，在確定葉輪進(jìn)口流道過(guò)流面積、葉片進(jìn)口角、沿進(jìn)口各流線(xiàn)液流攻角及葉片數等因素時(shí)選擇適宜值。這種設計方法對于像大功串鍋爐給水泵、高速高壓多級離心泵等重要工程用泵的安全可靠運行是十分重要的。