多級泵的工作原理是通過葉輪的旋轉產生離心力，葉輪槽道中的水在離心力的作用下甩向外圍流進泵殼，葉輪中心壓力降低，吸水井中的水在進水管壓的作用下流人葉輪，從而不斷地吸水供水，螺旋形泵殼也要完成把從葉輪甩出的水的動能大部分變成壓力能、平穩地引向送水管道的任務。
?多級離心泵是在國內外優秀泵型之基礎上結合用戶的使用要求及消防有關標準，并根據JB/TQ6435-92標準設計制造的新一代高效節能產品。多級離心泵中有很多是靠平衡盤裝置來平衡軸向力的衡盤裝置具有自動平衡軸向力的優點,但是也具有容易磨損的特點。
水泵揚程是把單位液體提升的高度或給予的能量叫做泵的揚程，是指水泵能夠揚水的高度，是泵的重要工作性能參數，又稱壓頭，通常用H表示，單位：m液柱。可表示為流體的壓力能頭、動能頭和位能頭的增加，即H=(p2-p1)/ρg+(v22-v12)/2g+z2-z1式中 H——揚程，m；p1，p2——泵進出口處液體的壓力，Pa；v1，v2——流體在泵進出口處的流速，m/s；z1，z2——進出口高度，m；ρ——液體密度，kg/m3；g——重力加速度，m/s2。
水泵作為一種十分常見的生產生活工具，使用范圍十分地廣泛。對于大多數人來說，水泵的一些專有名稱代表的意義并不是很清楚。比如今天小編所要講述的水泵揚程。水泵揚程是什么意思？水泵揚程有什么作用？就隨小編一起看一看吧！
水泵揚程是水泵的重要工作參數，如何確定、計算水泵的揚程是一個關鍵環節。水泵能否按照要求將水輸送到規定的地方，揚程計算是關鍵，那揚程的計算公式該怎么計算？
在上上世紀末，即1893年，英國設計制造了“勇敢”號驅逐艦，1894年投入試航，結果發現螺旋槳推力不夠，航速只達24節，并且不管如何增加轉速，航速幾乎沒有改變，達不到設計航速27節。
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同樣在1893年后幾年時間，英國另一艘艦艇和一條汽輪機輪船先后在航行中突然發生航速下跌，一檢查發現螺旋槳葉片莫名其妙被擊穿了。這些現象引起了英國造船家和工程師們的注意和重視，首先進行工程處理的是“勇敢”號設計制造的總工程師巴納比（S·W·Barnaby）為首的一批工程師們，前后對螺旋槳進行了六次改進，前五次都失敗了，直到第六次，把螺旋槳盤面比增加45%，航試的艦速才達到設計要求。第一個進行深入研究，尋找原因是帕森斯（O·A·Parson）工程師，1895年他建立了世界第一臺小型空泡水洞，該水洞用銅材制造，全長1m，試驗工作段長15cm，是用閃頻器觀察到模型螺旋槳葉片背面呈現了空泡現象。
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總工程師巴納比（Barnaby）在工程師總結會議上指出“勇敢&rd...
1.船用離心泵的不正常振動或異常聲響的原因(1)機械原因產生的振動①轉子不平衡或質量不均勻所引起的振動。其特點為發生較大振動在兩軸承處,當離心泵轉速上升至接近額定轉速時,其振幅增加幅度很大。故障處理:重新拆檢離心泵將損壞轉動部件更換,并對轉子做動平衡試驗,對中校正安裝后即可消除該種原因引起的振動。②船用泵的潤滑不良。特點,振動時機件有不正常的抖動與響聲。故障處理檢查泵的潤滑油情況,軸承間隙情況,如有問題進行更換。
船用離心泵啟動時電流較大所以需要封閉啟動,由于離心泵沒有自吸能力,在啟動的時候需要采取引水等措施,其啟動步驟歸納如下:(1)啟動前檢查管路上的閥件,使吸人閥打開,排出閥關閉(封閉啟動)、旁通閥關閉。(2)檢查船用海水離心泵的滑油觀察鏡,潤滑油液面應該處于液位鏡的1/3-12處,并觀察潤滑油品質。
船舶上多數船用海水離心泵都是采用推力軸承、平衡孔與平衡管的方式來承受和平衡轉子軸向力,這種平衡方式只要在檢修時保證平衡孔和平衡管相通,平衡室周圍的密封間隙在該泵范圍之內,即可起到平衡軸向力的作用。
