導讀：沒度降低，采油效率降低；③對于抽油泵不能下入到液面位置的套變井，進行封井停產。由于油井套變影響了油田的穩產增效工作，給油田造成了損失，解決套變油井的生產問題已成為油田重要工作之一。新世紀公司立足本油田和吉林油田的開采現狀，針對那些不適合通過修復套管或提升泵掛來恢復開采的套管變形油井，提出一種設想：就是設計專用的抽油桿、油管和抽油泵，通過對油管和抽油泵的...隨著油井生產時間的增長，地層坍塌現象日益嚴重，造成油層附近套管變形加劇。目前國內外對于套變油井，采用以下三種處理方法：①采用修復套管的方法，該方法修復費用高，套管易再次變形；②采用提升泵掛開采的方法，這使抽油泵的沉沒度降低，采油效率降低；③對于抽油泵不能下入到液面位置的套變井，進行封井停產。由于油井套變影響了油田的穩產增效工作，給油田造成了損失，解決套變油井的生產問題已成為油田重要工作之一。新世紀公司立足本油田和吉林油田的開采現狀，針對那些不適合通過修復套管或提升泵掛來恢復開采的套管變形油井，提出一種設想：就是設計專用的抽油桿、油管和抽油泵，通過對油管和抽油泵的外形和結構重新設計，使油管和抽油泵的徑向尺寸減小，以便使油管和抽油

標準編號標準中文名稱標準英文名稱jb/t6534-1992離心式污水泵型式與基本參數(sewagepumpsforuseinhazardousjb/t53059-1999離心式污水泵產品質量分等(classified)locations)ansi/ul1207-2001危險保密場所用的污水泵(sewagepumpsforuseinhazardousul1207-2001危險場所用污水泵(classified)locations)

一、因磁力泵軸承的冷卻和潤滑是靠被輸送的介質,所以絕對禁止空運轉,同時避免在工作中途停電后再啟動時所造成時空載運轉。二、被輸送介質中,若含有固體顆粒,泵入口要加過濾網:如含有鐵磁質微粒,需加磁性過濾器。三、泵在使用中環境溫度應小于40℃,電機溫升不得超過75℃。四、被輸送的介質及其溫度應在泵材允許范圍內。工程塑料泵的使用溫度60℃,金屬泵的使用溫度100℃,輸送吸入壓力不大于0.2mpa,最大工作壓力1.6mpa,密度不大于1600kg/m3,粘度不大于30x10，6m2/s的不含硬顆粒和纖維的液體。五、對于輸送液為易沉淀結晶的介質,使用后應及時清洗,排凈泵內積液。六、磁力泵正常運行1000小時后,應拆檢軸承和端面動環的磨損情況,并更換不宜再用的易損件。

（1）液壓系統中所使用的各種液壓泵，其工作原理都是依靠液壓泵密封工作容積的大小交替變化來實現吸油和壓油的，所以稱為容積式液壓泵。（2）液壓泵的實際工作壓力其大小取決于負載。

摘要：自吸泵的試驗研究表明自吸時間與多種因素有關，除泵本身結構特點外進水管道的安裝狀況對自吸性能的影響很大,這已有一些研究報導提出,但出水管的安裝狀況對自吸影響，一般認為很小，而不予研究。

離心泵安裝在一定管路上，其工作點是指一定的流量和對應的揚程

先將泵的輸出閥門關閉,開機運行泵,再打開泵旁邊的排氣閥,將里面的空氣排出,直到有水出來再等一會就可以了!

進料泵的質量是一方面，隨著過濾時間增長，排液量呈遞減，建議進料管道上做好回流閥、回流管道，有效避免壓力過大造成進料泵損壞

螺桿泵是旋轉泵，轉子承受的扭矩較大，轉子與油管直接連接。如不把泵和油管錨定，就會造成油管卸扣。

　　氣動隔膜泵工作原理　　1、壓縮空氣為動力。　　2、是一種由膜片往復變形造成容積變化的容積泵，其工作原理近似于柱塞泵，由于隔膜泵工作原理的特點，因此隔膜泵具有以下特點:　　（1）泵不會過熱：壓縮空氣作動力，在排氣時是一個膨脹吸熱的過程，氣動泵工作時溫度是降低的，無有害氣體排出。　　（2）不會產生電火花：氣動隔膜泵不用電力作動力，接地后又防止了靜電火花　　（3）可以通過含顆粒液體：因為容積式工作且進口為球閥，所以不容易被堵。　　（4）對物料的剪切力極低：工作時是怎么吸進怎么吐出，所以對物料的攪動最小，適用于不穩定物質的輸送　　（5）流量可調節，可以在物料出口處加裝節流閥來調節流量。　　（6）具有自吸的功能。　　（7）可以空運行，而不會有危險。　　（8）可以潛水工作。　　（9）可以輸送的流體極為廣泛，從低粘度的到高粘度的， 從腐蝕性得到粘稠的。　　（10）沒有復雜的控制系統，沒有電纜、保險絲等。　　（1

(本文來源:中國泵閥商務網,如需轉載,請與本網聯系。)真空泵的注意點:1、真空泵不能長時期工作,因此真空度達到干燥物品要求時,應先封閉真空閥,再封閉真空泵電源,待真空度小于干燥物品要求時,再打開真空閥及真空泵電源,繼續抽真空,這樣可延長真空泵使用壽命。2、干燥的物品如濕潤,則在真空箱與真空泵之間最好加進過濾器,防止濕潤氣體抽進真空泵,造成真空泵故障。3、放氣閥橡皮塞若旋轉困難,可在內涂上適量油脂潤滑。4、真空干燥箱經多次使用后,會產生不能抽真空的現象,此時應更換門封條或調整箱體上的門扣伸出間隔來解決。真空箱干燥溫度高于200度時,有可能會產生慢漏氣現象,此時拆開箱體背后蓋板用內六角板手擰松加熱器底座,調換密封圈或擰緊加熱器底座來解決。

答:柴油機噴油泵常采用I號泵III號泵、A型泵等形式噴油泵，由于車用柴油機應具有燃油耗低，起動容易、加速快、排溫低、排放小等特點，故目前車用柴油機多采用噴油壓力較高的A型噴油泵。A型噴油泵的結構特點為:(1）A型噴油泵的泵體為整體開窗結構，供油量調節通過齒條帶動調節齒圈與油量控制套筒，再轉動柱塞來實現。(2)配用兩極或全程式調速器(車用柴油機多采用兩極式調速器)。(3)噴油泵可根據需要選擇安裝在柴油機的左側或右側(噴油泵分左機、右機)。(4)噴油泵可以改變挺柱體上部的調整墊片來調整各缸之間的供油夾角。(5)不同的凸輪升程與不同直徑的柱塞偶件相結合，可獲得各種噴油速率，以適應柴油機的需要。(6)潤滑方式為強制潤滑(潤滑機油接通于柴油機機油主油道)。(7)可配帶煙霧限制器。(8)噴油泵的安裝支承方式有四搭子聯接和法蘭聯接兩種形式(六缸柴油機多為搭子聯接，四缸機多為法蘭聯接)。