由于在系統啟動時，管路常常為空管，沒有管阻壓力，這樣會造成泵在一定轉速下啟動時的開始短時間內由于沒有阻力，會偏大流量運轉，常常出現泵振動、噪聲，甚至電機超負荷運轉，將電機燒毀。關閉出口閥，等于人為設置管阻壓力，隨泵正常運轉后，緩慢啟動閥門，讓泵沿其性能曲線規律逐步正常工作
泵是一種面大量廣的通用型機械設備，它廣泛地應用于石油、化工、電力冶金、礦山、造船、輕工、農業、民用和國防等各部門，在國民經濟中占有重要的地位。據79年統計，我國泵產量達125.6萬臺。泵的電能消耗占全國電能消耗的21%以上。因此大力降低泵用能源消耗，對節約能源具用十分重大的意義。目前在國民經濟各個領域中，由于選型不合理，許多的泵處于不合理運行狀況，運行效率低，浪費了大量能源。有的泵由于選型不合理，根本不能使用，或者使用維修成本增加，經濟效益低。由此可見，合理選泵對節約能源同樣具有重要意義。所謂合理選泵，就是要綜合考慮泵機組和泵站的投資和運行費用等綜合性的技術經濟指標，使之符合經濟、安全、適用的原則。具體來說，有以下幾個方面：1.必須滿足使用流量和揚程的要求，即要求泵的運行工況點（裝置特性曲線與泵的性能曲線的交點）經常保持在高效區間運行，這樣既省動力又不易損壞機件。2.選擇的泵既要體積小、重量輕、造價便宜，又要具有良好的特性和較高的效率。3.具有良好的抗汽蝕性能，這樣既能減輕泵體平臺的建造強度，又不使泵體發生汽蝕，運行平穩、壽命長。4.按所選泵建泵站，工程投資少，運行費用低。選型步驟一、
安裝齒輪油泵應該注意事項一般來說需要注意幾個問題:1.齒輪油泵緊固端面螺栓時,齒輪泵用力要對稱均勻;邊緊邊盤動轉子。若遇到卡澀,齒輪泵應松掉螺栓重新緊。2.電泵的驅動軸與電機軸的連接采用彈性聯軸器或鏈式聯軸器。3.齒輪油泵驅動軸不能承受任何徑向垂直力,皮帶、鏈條、齒輪等側向驅動方式禁止使用。4.底板強度要夠,不要時間長了,泵的底板一軟,造成電機與泵不對中,而損壞泵.5.弄清楚泵的允許最高轉速.和現場工作最高轉速.6.務必讓流體進到入口,盡量不要干轉和空轉.7.齒輪油泵的進口與出口不要接反了.造成泵不出料來.
也換真空泵的出口壓力一般就在8-10KPa左右。抽真空到8kpa后，我們是改用蒸汽噴射泵繼續抽真空到0Kpad的。關于你說的問題，我之前也碰到過。
什么是中開泵，中開泵的工作原理 S,SH型單級雙吸離心泵是臥式中開泵,供輸送清水或物理化學性質類似于水的其他液體,根據用戶需求,通過改變泵結構及材質可用于輸送多泥砂水或各類腐蝕性液體,該系列泵適用于工廠、礦山、城市給排水、電站、農田排灌及各種水利工程。 1、許用工作壓力為2.5Mpa；即泵入口壓力+泵揚程≤2.5Mpa。根據泵殼承受的最大壓力，泵體和泵蓋材質采用灰口鑄（1.6Mpa）。 2、介質：溫度≤105℃的清水或物理化學性質類似清水的其它液體（固體顆粒80mg/L）。 1、采用油脂潤滑的封閉式滾動軸承，維護簡單，運行時間長。 2、配備恒定油位的油杯，也可用稀油潤滑。 3、中開泵選用進口（SKF、NSK、NTN）高質量軸承，運行平穩，澡音低，使用壽命長。結構緊湊、穩定性好。該型泵為泵殼中開結構，進出口均在泵體上，檢修時只需吊出泵蓋，轉子部件便可移出進行檢修作業，而不需拆卸管路，十分方便。根據需要電動機（驅動機）可以在左端也可在右端，方便現場安裝。結構上縮短轉子部件軸向尺寸，軸的鋼性更好，運行更穩定可靠。設有泵體字符封環，而葉輪密封環為可選用件。密封環磨損后可
導讀：在冷啟動后急于移動車輛，渦輪泵轉速、負荷迅速加大，而機油壓力又偏低，就出現渦輪增壓泵卡死的故障。 停車熄火在車輛跑完高速以后，發動機不應該馬上熄火，因為渦輪增壓泵在慣性的作用下，仍在高速旋轉，此時渦輪軸的潤滑是靠發動機機油泵的工作完成的，如果此時發動機熄火，將立即停止所有潤滑，而高速旋轉的渦輪軸因缺少潤滑會發生卡死的故障，所以正確的操作方法是，在跑完... 冷車啟動在發動機處于冷狀態時要求司機在發動機啟動怠速運行至少30秒后才可以移動車輛，盡量避免由于發動機冷啟動后潤滑油壓力不足時渦輪泵轉速過高，發生卡死的故障。渦輪增壓裝置的潤滑是靠發動機機油泵工作后產生的壓力通過特制的油管來實現的，如果在冷啟動后急于移動車輛，渦輪泵轉速、負荷迅速加大，而機油壓力又偏低，就出現渦輪增壓泵卡死的故障。 停車熄火在車輛跑完高速以后，發動機不應該馬上熄火，因為渦輪增壓泵在慣性的作用下，仍在高速旋轉，此時渦輪軸的潤滑是靠發動機機油泵的工作完成的，如果此時發動機熄火，將立即停止所有潤滑，而高速旋轉的渦輪軸因缺少潤滑會發生卡死的故障，所以正確的操作方法是，在跑完高速，停車以后先怠速著一會兒，大概90秒
泵的安裝高度與結構關系不大，但安裝高度直接影響到泵的吸程，越高吸程越大，將一定程度上減小流量。反之亦然。高到一定程度將吸不上水來，這當然除泵自身原因外與安裝地的大氣壓有關。
